五、駕駛輔助及智能化

　　駕駛輔助硬件配置方面，途觀L Pro擁有數(shù)量最多的攝像頭和毫米波雷達，提供了同級別罕見的AR實景導航和記憶泊車功能，但卻缺少了倒車車側預警系統(tǒng)。第五代勝達獨享車側盲區(qū)影像，不過也是四款車中唯一沒有配備毫米波雷達的車型。

　　智能化配置方面，途觀L Pro再度拔得頭籌，獨享V2X通訊、車內生物監(jiān)測系統(tǒng)、車載KTV等功能，并且是四款車中唯一支持5G網絡的車型。昂科威S配備了主動降噪功能，可以有效提升車輛NVH表現(xiàn)。相比之下，第五代勝達和紅旗HS5表現(xiàn)略顯中規(guī)中矩。

　　總結：