其實(shí)對(duì)于SUV類(lèi)的輪胎一直沒(méi)有所謂的必選品牌，很多新車(chē)出廠時(shí)都會(huì)標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)、性能，當(dāng)然還有防滑能力，非鋪裝的水準(zhǔn)，要知道除了經(jīng)常去戶外做極致體驗(yàn)的越野運(yùn)動(dòng)以外，SUV代表的就是城郊用途兼顧通過(guò)性與舒適性。

而對(duì)于四驅(qū)車(chē)型而言，排水能力以及防滑能力是最基礎(chǔ)的訴求，在不做取舍的前提下，保證靜謐性和安全性，幾乎是當(dāng)下車(chē)主選擇輪胎滿足既要還要的全面性。

馬牌UC6可以說(shuō)是家用性價(jià)比非常高的輪胎，近幾年投放市場(chǎng)的量級(jí)很大，而針對(duì)SUV車(chē)型的專(zhuān)屬型號(hào)，不僅擁有更出色的承載能力，還滿足了高靜音性的水準(zhǔn)，而且也保證了高速狀態(tài)下的性能。

要知道很多人選擇SUV就是為了良好的通過(guò)性，所以應(yīng)對(duì)一般爛路，尤其是在四驅(qū)加持下的濕滑沙石路面，機(jī)械素養(yǎng)是一方面，更多的還是要靠腳下的鞋襯不襯腳。

這次的UC6 SUV輪胎款型是一個(gè)18寸235胎面的自修復(fù)輪胎，一條的價(jià)格千元有余，除了輕量化、低滾阻的設(shè)計(jì)，靜音性和安全性是非常有看點(diǎn)的。

此前的輪胎到年頭老化嚴(yán)重，膠面防滑能力變差，制動(dòng)和過(guò)彎的極限弱了很多，已經(jīng)出現(xiàn)安全隱患，這次換的UC6的自修復(fù)功能是選擇的核心原因，平時(shí)出門(mén)多少免不了爛路，尖銳的沙石其實(shí)沒(méi)有那么容易刺破60的胎壁，但對(duì)于路面散落細(xì)小的鐵釘或者尖木還是起到了關(guān)鍵的保護(hù)。

可以看到，胎面內(nèi)側(cè)涂抹著一層厚厚的特殊材料，除了胎壁大面積的穿刺，胎面一般的那種破損都可以很好的自行修復(fù)，避免出現(xiàn)漏氣，撕裂的情況發(fā)生。

非對(duì)稱(chēng)的花紋以及靜心材質(zhì)，也滿足了復(fù)雜路況舒適性的需求，這款輪胎的花紋的溝壑很深，具備刺破水膜的出色能力，在濕滑路況下信心更足。

總的來(lái)看，輕量化、安全性、靜謐性、抓地性這些本身相互矛盾的要素，居然被馬牌整合在了一起，尤其是加上并不突出的價(jià)位，給廣大潛在消費(fèi)者提供了最佳的選擇。