隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，各大品牌紛紛推出了各具特色的新能源車型，以滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。就在今晚（10月23日），極氪品牌旗下全新的中型純電MPV——極氪MIX，將在浙江杭州宣布上市并開啟交付。

　　極氪MIX基于SEA浩瀚-M架構(gòu)打造，采用800V高壓平臺(tái)，續(xù)航最長(zhǎng)可以超過(guò)700km；而其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)以及靈活多變的空間布局，更是讓該車成為了近期國(guó)內(nèi)車市當(dāng)中人們關(guān)注的焦點(diǎn)。今天咱們就來(lái)簡(jiǎn)單聊一聊極氪MIX的那些獨(dú)特設(shè)計(jì)，并分析一下它的市場(chǎng)前景如何。

　　※ 新車概述：

　　從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看，極氪MIX無(wú)疑是一款頗具未來(lái)感的車型。它采用了被稱為“Hidden Energy”的極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型圓潤(rùn)飽滿，給人一種親切而又不失高級(jí)的感覺。

　　前臉部分，極氪MIX采用了封閉式造型，STARGATE一體式智慧燈幕的配備不僅提升了科技感，更使得整車在夜晚行駛時(shí)頗具辨識(shí)度。

　　在車身尺寸方面，極氪MIX的長(zhǎng)寬高分別是4688/1995/1755mm，和大眾ID. Buzz非常接近。雖然定位為中型MPV，但極氪MIX 3008mm的軸距表現(xiàn)已經(jīng)接近甚至超越了部分大型MPV的水準(zhǔn)，這無(wú)疑為其車內(nèi)寬敞的空間提供了有力保障。

　　特別是從車身側(cè)面來(lái)看，極氪MIX采用了獨(dú)特的車門開啟方式，左側(cè)后排車門和右側(cè)前/后車門均為外擺式電動(dòng)車門，和大型客車相似，并且右側(cè)前/后兩扇外擺式車門還是對(duì)開式設(shè)計(jì)；主駕駛席一側(cè)車門雖為傳統(tǒng)的平開式設(shè)計(jì)，但最大開啟角度可達(dá)90°。這不僅方便了乘客上下車，而且還讓整車在視覺上顯得更加時(shí)尚、前衛(wèi)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，極氪MIX同樣延續(xù)了極氪品牌的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)潔大方，方形的中控屏、半圓式儀表盤以及AR-HUD抬頭顯示等配置的加入，不僅提升了車內(nèi)的科技感，也使得駕駛者在駕車行駛過(guò)程中能夠更加便捷地獲取車輛信息。

　　值得一提的是，極氪MIX在車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)上頗具匠心。前排座椅可實(shí)現(xiàn)一鍵電動(dòng)180°、最大270°的電動(dòng)旋轉(zhuǎn)，且可一鍵翻折。中央扶手箱下方配有滑軌，可進(jìn)行前后移動(dòng)，并且?guī)в幸粋€(gè)可折疊的小桌板。這種靈活多變的車內(nèi)布局不僅滿足了用戶在不同場(chǎng)景下的使用需求，也使得極氪MIX在整車的空間利用率上達(dá)到了一個(gè)新的高度。

　　并且，極氪MIX在座椅方面采用了高品質(zhì)的材質(zhì)和精湛的制造工藝，能夠?yàn)槌丝吞峁┦孢m且支撐性良好的乘坐體驗(yàn)。特別是后排座椅還配備了腿托功能，并可調(diào)整為躺椅模式，使得乘客在長(zhǎng)途旅行中也能夠享受到賓至如歸的感覺。

　　在動(dòng)力配備和續(xù)航方面，極氪MIX的表現(xiàn)同樣出色。它搭載了最大功率為310kW的后置單電機(jī)，采用容量為77kWh的第二代金磚磷酸鐵鋰電池，或是容量為102.8kWh的麒麟三元鋰電池，對(duì)應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程分別為550km和702km。

　　而在智能駕駛技術(shù)方面，極氪MIX同樣不容小覷。該車配備有激光雷達(dá)和雙英偉達(dá)Orin-X芯片，可實(shí)現(xiàn)浩瀚智駕2.0，支持無(wú)圖城市NZP，支持超90%的復(fù)雜路口、1000種交通場(chǎng)景認(rèn)知，并且具備超120%的認(rèn)知準(zhǔn)確度提升。這就使得極氪MIX在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)能夠更加從容不迫，從而為駕駛者提供更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。

　　另外值得一提的是，極氪MIX還具備超過(guò)50°的前輪轉(zhuǎn)向角，使得車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑小于5米，從而進(jìn)一步提升了駕駛時(shí)的靈活性。

　　※ 獨(dú)特設(shè)計(jì)和功能實(shí)用之間的平衡：

　　（1）外擺式電動(dòng)門和左右不對(duì)稱的開啟方式

　　獨(dú)特的車門開啟方式無(wú)疑是極氪MIX留給人們的第一印象。就像前面我們提到過(guò)的，極氪MIX右側(cè)前/后車門均采用了和大型客車類似的外擺式車門，并且右側(cè)兩扇車門是一前一后相互朝相反方向開啟，這樣的設(shè)計(jì)就給了乘員足夠?qū)挻蟮纳舷萝嚳臻g。

　　與此同時(shí)，極氪MIX的左側(cè)后車門也采用了相同的外擺式開啟方式，同樣是向后滑動(dòng)開啟；而左前車門由于在主駕駛席一側(cè)，或許是出于對(duì)大多數(shù)駕駛者使用習(xí)慣的考慮，仍然采用了常規(guī)的平開式車門，不過(guò)車門開啟的角度竟然達(dá)到了90°，因此能夠讓駕駛者和乘員獲得同樣寬敞的上下車空間。

　　此外，極氪MIX的三扇外擺式車門（左后、右前、右后）都采用了電動(dòng)操控，這就大大減輕了開關(guān)車門時(shí)的體力消耗，同時(shí)也讓開關(guān)車門的操作更為便利。并且，極氪MIX的左前車門也就是駕駛員一側(cè)的車門也為電動(dòng)門，并且還具備電吸功能。

　　另外值得點(diǎn)贊的一點(diǎn)是，極氪MIX還專門在開關(guān)安全性上為這些電控車門做了冗余設(shè)計(jì)。據(jù)了解，極氪MIX車內(nèi)除了搭載的動(dòng)力電池組和常規(guī)蓄電池（即人們俗稱的小電瓶）之外，還提供有一個(gè)超級(jí)電容。這樣便可以保證在動(dòng)力電池和小電瓶全都沒電的極端情況下，車門仍然可以正常開閉。當(dāng)然，純機(jī)械操作的應(yīng)急開門鍵也沒有落下，有需要時(shí)車門仍然可以通過(guò)手動(dòng)開啟。

　　（2）結(jié)構(gòu)安全

　　不得不提醒大家的一點(diǎn)是，極氪MIX之所以能夠擁有如此獨(dú)特的車門開啟方式，與其所采用的“無(wú)B柱”車身設(shè)計(jì)有著直接的關(guān)系。但是這就帶來(lái)了一個(gè)新的問題，車身上沒有了B柱的支撐，極氪MIX的車身結(jié)構(gòu)是否安全呢？

　　好在，安全是任何一款汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的底線，極氪MIX并沒有忽視這一點(diǎn)。在設(shè)計(jì)外擺式車門開啟方式的同時(shí)，極氪MIX巧妙地將車輛的B柱隱藏到了前后兩扇車門之內(nèi)，這就使得極氪MIX實(shí)際上擁有了“雙B柱”的配置。

　　并且，隱藏在車門內(nèi)部的B柱本體由屈服強(qiáng)度達(dá)2000Mpa的超高強(qiáng)度熱成型鋼打造，再配合以車門內(nèi)部的防撞鋼梁，從而很好地在便利性和安全性之間取得了平衡，保證了當(dāng)車輛遭遇側(cè)面碰撞時(shí)應(yīng)具備的被動(dòng)安全性能。

　　（3）大空間與高靈活性

　　顯然，光有大空間對(duì)于極氪MIX來(lái)說(shuō)有點(diǎn)兒太“小兒科”了，靈活的座椅調(diào)整方式以及使用場(chǎng)景，或許才是極氪MIX的精髓所在。

　　之前咱們已經(jīng)說(shuō)過(guò)，極氪MIX的前排座椅能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵電動(dòng)180°以及最大270°電動(dòng)旋轉(zhuǎn)，并且還可以一鍵翻折。中央扶手箱不但帶有可折疊的小桌板，其下方還配備有滑軌，從而讓整個(gè)中央扶手箱能夠變成可以前后進(jìn)行滑移的島臺(tái)，這就大大豐富了車輛的“可玩兒”性。

　　此外，極氪官方也為用戶們提前設(shè)置好了多種適用于不同場(chǎng)景的座椅組合方式，均可在車機(jī)系統(tǒng)里實(shí)現(xiàn)“一鍵操作”，不需要對(duì)每一個(gè)座椅進(jìn)行逐個(gè)調(diào)整。例如客廳模式為前后排座椅對(duì)坐；觀景模式為副駕駛席座椅面朝車外；露營(yíng)模式為前排座椅移動(dòng)至最前；此外還有錯(cuò)位模式，將前后排座椅進(jìn)行錯(cuò)位，讓家長(zhǎng)在前排座椅上也能夠方便照顧坐在后排的小孩。

　　值得注意的是，極氪MIX的后排座椅下方提供有腿托，并且還在前排座椅的后方下側(cè)設(shè)計(jì)了腳踏板，兩者相互搭配便可讓后排座椅變?yōu)椤疤梢巍薄?/font>

　　與此同時(shí)，極氪MIX的左右兩側(cè)后排座椅不但提供有獨(dú)立的扶手，而且座椅的電控按鍵也設(shè)計(jì)在扶手之上，同時(shí)還在中央扶手上設(shè)計(jì)了觸控式按鍵，可以說(shuō)是在豐富可玩兒性的同時(shí)還讓車內(nèi)乘員的操作非常便利，真正實(shí)現(xiàn)了為功能和實(shí)用而進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　※ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　總的來(lái)說(shuō)，極氪MIX作為一款全新的中型純電MPV，它在外觀設(shè)計(jì)、空間布局、動(dòng)力續(xù)航以及智能駕駛等方面都展現(xiàn)出了足夠高的水準(zhǔn)?？梢钥隙ǖ氖牵瑯O氪MIX的上市不僅進(jìn)一步豐富了國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的選擇，而且也為消費(fèi)者提供了一種全新的出行方式，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是為消費(fèi)者提供了一種全新的用車和生活方式。

　　當(dāng)然，極氪MIX的上市必定也面臨著一定的挑戰(zhàn)。特別是在當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，如何突出重圍、贏得消費(fèi)者的青睞是擺在極氪MIX這款新車眼面前的一大難題。

　　雖然目前關(guān)于極氪MIX的售價(jià)尚未公布，但依據(jù)此前有關(guān)方面的猜測(cè)，極氪MIX的定價(jià)大概率會(huì)在30萬(wàn)元上下。不過(guò)需要注意的是，極氪MIX的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本都是主打家庭用車的產(chǎn)品，友商們的定價(jià)大都在30萬(wàn)元以里。因此如果極氪MIX的定價(jià)比同類型競(jìng)品高出太多，則有可能陷入“雷聲大雨點(diǎn)小”的尷尬境地。因此對(duì)于極氪MIX來(lái)說(shuō)，今晚上市發(fā)布會(huì)即將公布的正式售價(jià)，或?qū)⒊蔀檫@款“寶寶巴士”能否順利打開市場(chǎng)的關(guān)鍵，咱們一起拭目以待吧。