捷途山海L9作為一款大七座混動SUV，確實填補了市場空白。我們來好好聊聊這臺車。

山海L9的外觀設(shè)計可以用“穩(wěn)重大氣”來形容。

4862mm的車身長度配上2850mm的軸距，尺寸上已經(jīng)超越了不少中型SUV。

前臉采用了分體式大燈設(shè)計，搭配貫穿式LED燈帶，視覺效果很不錯。

車身側(cè)面線條流暢，尤其是C柱后方上揚的設(shè)計，讓整車看起來更加動感。

不過說實話，山海L9的外觀原創(chuàng)度并不是特別高。仔細(xì)看的話，你會發(fā)現(xiàn)它的某些設(shè)計元素似曾相識。但對于一款主打?qū)嵱眯缘募矣密噥碚f，這并不是什么大問題。

進(jìn)入車內(nèi)，10.25英寸全液晶儀表盤加15.6英寸中控大屏的配置很吸引眼球。

整體內(nèi)飾采用環(huán)繞式設(shè)計，視覺效果不錯。

值得一提的是，空調(diào)控制區(qū)域保留了實體按鍵，這在當(dāng)前觸控屏幕當(dāng)?shù)赖内厔菹?，可以說是非常貼心的設(shè)計。

不過車機(jī)系統(tǒng)的菜單設(shè)計稍顯繁瑣，初次使用可能需要一段時間適應(yīng)。好在全系標(biāo)配了高通驍龍8155芯片，使用起來還是比較流暢的。

作為一款主打家用的大七座SUV，空間表現(xiàn)自然是重中之重。山海L9在這方面確實有兩把刷子。

以我185cm的身高為例，前排頭部空間超過1拳，二排調(diào)至最后位置還有超過2拳的腿部空間。這個表現(xiàn)已經(jīng)超越了不少同級別車型。三排空間雖然沒有前兩排那么寬敞，但短途乘坐對于成年人來說也不成問題。

山海L9搭載了奇瑞鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，由1.5TGDI發(fā)動機(jī)、2DHT變速箱和P2+P3電機(jī)組成，系統(tǒng)最大功率達(dá)到314KW。這個動力水平在同級別中絕對是佼佼者。

值得一提的是，山海L9的動力輸出特性很符合家用車定位。加速過程循序漸進(jìn)，不會給人突兀感。但在中高速區(qū)間仍保留了充沛的動力儲備，超車毫無壓力。

在能耗方面，山海L9同樣表現(xiàn)不俗。官方數(shù)據(jù)顯示，饋電狀態(tài)下百公里油耗低至5.3L，這個水平已經(jīng)媲美很多緊湊型插混SUV了。

底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，整體調(diào)校偏向舒適。對于一款家用SUV來說，這樣的設(shè)置無可厚非。

不過剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)讓人有些失望。踏板力度偏軟且靈敏度較高，很容易造成車身點頭。這一點確實需要一段時間適應(yīng)，希望后續(xù)能通過OTA升級進(jìn)行優(yōu)化。

捷途給山海L9提供了整車終身質(zhì)保，這在當(dāng)前市場上可以說是獨一份。對于注重用車成本的家庭用戶來說，這無疑是一個很大的吸引點。

綜合來看，捷途山海L9作為一款大七座混動SUV，在空間、動力、能耗等方面都有不錯的表現(xiàn)。雖然在某些細(xì)節(jié)上還有改進(jìn)空間，但瑕不掩瑜。目前16.69-18.89萬元的售價區(qū)間，性價比還是很高的。

如果你是一個有大家庭出行需求，又希望擁有新能源車省油節(jié)能優(yōu)勢的用戶，山海L9絕對值得一試。

這車，確實有點東西。

各位車友，你們對山海L9這款車怎么看？歡迎在評論區(qū)分享你的觀點。

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