外觀方面，新車的整體造型與現(xiàn)款車型相比并沒有太大的改變，只是在細節(jié)方面做了一定的調(diào)整。新車采用了更多的鍍鉻裝飾條，并且在前臉部分的大燈也做了改變，整個前臉看上去非常的有氣勢。車身側(cè)面，新車采用了現(xiàn)款車型的設(shè)計，整個側(cè)面的線條并沒有太多的改變，僅針對輪轂進行了改變。車尾部分，新車的尾燈造型采用了最新的設(shè)計。整個外觀的變化非常的明顯，并且整個尾部給人的感覺更加的年輕。

內(nèi)飾方面，新款沿襲了現(xiàn)款車型的設(shè)計，其中控區(qū)域采用了與現(xiàn)款車型一致的布局，其在中控區(qū)域增添了更多的鍍鉻裝飾，并搭載了最新一代智能車載導(dǎo)航系統(tǒng)，進一步優(yōu)化了車輛前行的交通路線；此外，新款奧德賽在安全配置方面進行了大幅提升，其中，高配車型配備了本田sensing主動安全和駕駛輔助系統(tǒng)，并新增了兩個后排提醒功能，中控屏幕的尺寸也增加到了8.0寸。

長寬高分別為4861×1820×1705mm，軸距也達到了2900mm，在同級別的車型中，奧德賽的軸距排在10位。車內(nèi)空間在同級中來說是比較寬敞的，車內(nèi)的高度和寬度都很理想，后排腿部空間不會覺得局促，在同級中屬于中上等水平。天窗的設(shè)計也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，奧德賽的后備箱容積排在10位。車內(nèi)的儲物空間中規(guī)中矩，基本夠用。行李廂內(nèi)部空間比較規(guī)整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴展性，空間表現(xiàn)總的來講比較理想。

奧德賽搭載了一臺2.0發(fā)動機，最大輸出功率107kW，最大扭矩175Nm。整個動力參數(shù)，在同級別發(fā)動機中動力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動力表現(xiàn)。在18-25萬車型中排在2位。

奧德賽的主/被動安全配置很齊全，包括了自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD抬頭顯示、剎車防抱死(ABS)、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、主動降噪、發(fā)動機啟停、側(cè)安全氣簾、手機無線充電、夜視系統(tǒng)、LED日間行車燈、前倒車雷達、胎壓監(jiān)測、方向盤加熱、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、后倒車雷達、疲勞提醒、遙控泊車、兒童座椅接口、車道保持(LKAS)等配置。

其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉;陡坡緩降可以安全低速通過陡坡路況;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。

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