作為一款面向未來(lái)打造的頂級(jí)產(chǎn)品，并沒有完全打破當(dāng)下的設(shè)計(jì)思路，而是在現(xiàn)有設(shè)計(jì)語(yǔ)言之上再度進(jìn)化。新車前臉線條設(shè)計(jì)配備的中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感明顯增強(qiáng)，兩側(cè)車燈造型頗為一致，LED頭燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。從雙腰線設(shè)計(jì)來(lái)看，新車依舊是豪華的風(fēng)格，寬C柱的傳統(tǒng)得以延續(xù)，有助于突出雷克薩斯RX的造型。加長(zhǎng)的尾部橫向發(fā)展配兩個(gè)大尾燈造型更顯精致，尾燈的細(xì)節(jié)經(jīng)過重新勾勒之后變得更細(xì)膩了。

來(lái)到內(nèi)飾，雷克薩斯RX的內(nèi)部設(shè)計(jì)給人感覺就是出色。方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，手感好，同時(shí)支持方向盤加熱功能。整個(gè)中控臺(tái)采用塑料,皮質(zhì)材質(zhì)，用料和做工看起來(lái)中規(guī)中矩，配備一塊8.0英寸觸摸大屏，顯示清晰且設(shè)計(jì)也比較規(guī)整，前排還配備有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。而且還有豪華的符合人體工程學(xué)的座位。

雷克薩斯RX的車長(zhǎng)4890mm，車身寬度達(dá)到了1920mm，軸距2850mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，在同級(jí)別的車型中，雷克薩斯RX的軸距排在28位。作為SUV，其車身尺寸在同級(jí)中并不占太大優(yōu)勢(shì)，它的內(nèi)部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制于車身長(zhǎng)度和造型的限制。天窗的設(shè)計(jì)也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，雷克薩斯RX的后備箱容積排在8位?；灸軡M足全家旅行的行李空間。但是并沒有額外的隱藏儲(chǔ)物空間。

雷克薩斯RX搭載了一臺(tái)2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率199kW，最大扭矩460Nm。2.4發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在雷克薩斯RX上動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。雷克薩斯RX的官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.2S，在25-40萬(wàn)SUV車型中排在33位。

雷克薩斯RX的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD抬頭顯示、剎車防抱死(ABS)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、主動(dòng)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、側(cè)安全氣簾、手機(jī)無(wú)線充電、夜視系統(tǒng)、LED日間行車燈、前倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、方向盤加熱、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、后倒車?yán)走_(dá)、疲勞提醒、遙控泊車、兒童座椅接口、車道保持(LKAS)等配置。

其中，自動(dòng)駐車可以避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或者需要頻繁拉;陡坡緩降可以安全低速通過陡坡路況;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害。

如果上述的數(shù)據(jù)、參配等不能全面的了解雷克薩斯RX，那么我們根據(jù)歷史上購(gòu)買過雷克薩斯RX的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考?？梢钥吹酱蠹覍?duì)雷克薩斯RX最滿意的是它的外觀大氣，另外車身小巧、內(nèi)飾好看也都是大家喜歡它的點(diǎn)。