晨報訊（通訊員 潘建虎 劉碧蕓 南京晨報/愛南京記者 楊靜）11月22日，一架載有一批跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨商品的飛機在南通興東機場緩緩降落。這批商品是此前從山東煙臺口岸出口，后因海外客戶退貨而需退運進境的跨境電商商品，主要品種為儲物箱。經(jīng)南京海關(guān)所屬南通海關(guān)現(xiàn)場機檢和人工查驗無異常，確認屬于“原狀退運進境”后，退貨商品準予進境。這是海關(guān)總署跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨新政試運行以來，南京海關(guān)首次開展空運渠道跨境電商零售出口商品跨關(guān)區(qū)退貨業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，傳統(tǒng)跨境電商退貨渠道是先以境外為集貨地，再集中辦理退運入境手續(xù)。由于高昂的物流運輸和時間成本，部分企業(yè)選擇僅將少量貨值高的商品退回國內(nèi)，造成極大資源浪費，也讓電商行業(yè)背負沉重的經(jīng)濟成本。

跨境電商出口商品退貨，對促進貿(mào)易便利化、便利跨境電商商品“出得去、退得回”發(fā)揮了積極作用。隨著江蘇跨境電商業(yè)務(wù)快速發(fā)展，部分企業(yè)對跨境電商跨關(guān)區(qū)退貨業(yè)務(wù)有較大需求。2023年，南京海關(guān)被海關(guān)總署列為開展跨境電商跨關(guān)區(qū)退貨監(jiān)管業(yè)務(wù)的試點。

“南通海關(guān)在接到企業(yè)跨關(guān)區(qū)退貨的需求后，預(yù)先謀劃，研究相關(guān)政策要求，與相關(guān)企業(yè)開展座談會，深化業(yè)務(wù)政策宣貫，制定方案；主動對接，聯(lián)合相關(guān)部門制定退貨監(jiān)管方案，高效解決企業(yè)申報問題；優(yōu)化管理，對海關(guān)監(jiān)管場所實施改造，對查驗場地進行區(qū)域劃分，立即設(shè)置退貨商品存放專區(qū)，提升通關(guān)效率；完成了監(jiān)管系統(tǒng)功能測試，確?？珀P(guān)區(qū)數(shù)據(jù)申報、審單、查驗及后續(xù)處置等環(huán)節(jié)順利進行?！蹦贤êｊP(guān)跨境電商監(jiān)管科副科長陳向介紹。

“本次跨關(guān)區(qū)退貨，補充了南京海關(guān)空運渠道跨關(guān)區(qū)退貨的空白，標志著南京關(guān)區(qū)跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨空運物流通道正式打通，暢通的出口與退貨渠道。根據(jù)《財政部 海關(guān)總署 稅務(wù)總局關(guān)于跨境電子商務(wù)出口退運商品稅收政策的公告》要求，核驗未退稅證明，免征進口關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅，使惠企減免稅政策落地落實，有助于企業(yè)開拓國際新市場?！蹦贤êｊP(guān)跨境電商監(jiān)管科科長丁明珠表示，“本次跨關(guān)區(qū)退貨，不僅為海關(guān)退貨業(yè)務(wù)監(jiān)管積累了經(jīng)驗，更為跨境電商出口企業(yè)打通了退貨服務(wù)‘最后一公里’，補齊了跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈條。后續(xù)國內(nèi)從全國各口岸出口的跨境電商商品，都可以就近選擇總署試點‘跨關(guān)區(qū)退貨’的口岸退運進境，大幅縮短物流運輸時間。”

“開展跨關(guān)區(qū)退貨極大減少了運輸時間和物流成本，為我們后續(xù)推出零售出口商品的‘7天無理由退貨’創(chuàng)造了條件。”江蘇道會跨境電子商務(wù)發(fā)展有限公司的趙志祥經(jīng)理介紹，“跨關(guān)區(qū)退貨使得我們電商企業(yè)能夠建立配套的售后服務(wù)體系，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈條，可以出得順心、退得省心?！?/p>

南通海關(guān)將積極落實各項跨境電商便利措施，支持跨境電商全通道、全模式高效運轉(zhuǎn)，進一步提升監(jiān)管服務(wù)水平，暢通進出渠道，充分釋放跨境電商貿(mào)易新業(yè)態(tài)在滿足消費升級需求和提升貿(mào)易質(zhì)量方面的作用，助力跨境電商高質(zhì)量發(fā)展。