全新上市后，很多年輕人將目光轉(zhuǎn)向了它，大多數(shù)都只是看看價(jià)格，問問行情，我們都知道寶馬剛剛上市后價(jià)格很高，因?yàn)閮?yōu)惠力度全無，等些時(shí)間就好了，但具體多久還得看寶馬的官方政策；國內(nèi)不差錢的車友很多，準(zhǔn)確來說是這些人為了自己喜歡的車子愿意花錢，他們認(rèn)為物有所值，早一點(diǎn)提到車，能更早創(chuàng)造出來商務(wù)價(jià)值，這樣算下來挺劃算的；就我們現(xiàn)在看到的這輛新寶馬3系就是一位90后小哥買的，花了39萬落地，屬于高配。

這是2020款的3系 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版，激進(jìn)的黑色，看起來非常張揚(yáng)，小哥表示很值得，雖說39萬元落地稍微貴了些，但是它的回頭率很高，商務(wù)不僅有里子還有面子，很多人還以為這是一輛呢？這輛寶馬325Li確實(shí)很像寶馬M3，流暢的車身線條，搭載著2.0T 184馬力 L4引擎，匹配的是8AT傳動(dòng)，寶馬3系依舊采用前置后驅(qū)系統(tǒng)，官方公示的零百加速時(shí)間為8.1秒，實(shí)際測試可能要更快一點(diǎn)。

寶馬3系325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版的駕駛室，新寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言和寶馬5系、7系都不同，這種新式語言使得寶馬3系更加紳士漂亮，配置也豐富，前/后排頭部氣囊(氣簾)，前排側(cè)面氣囊，安全性有了提升，畢竟它的價(jià)格放在那里，檔次自然不低，只是新車價(jià)格稍高。而且車內(nèi)采用了大量皮質(zhì)材料包裹，車內(nèi)氣味很輕，環(huán)保方面表現(xiàn)不錯(cuò)，小哥說：“現(xiàn)在有些人說不如買奧迪A6L，花39萬買寶馬3系有點(diǎn)兒高，因?yàn)樾萝噧?yōu)惠小?！?/p>

新寶馬3系的全液晶儀表盤，這是寶馬新的設(shè)計(jì)語言，新寶馬3系最大的特點(diǎn)就是時(shí)尚，成本雖說不高，但是能把內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)成這樣，可見寶馬花費(fèi)了很大的心思在其中；新3系的操控性未減，前懸為雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸為多連桿式獨(dú)立懸架。小哥一個(gè)月開了8千多公里，家人都說提到車后他就很少回家了，經(jīng)常出去自駕游，趁著現(xiàn)在新寶馬3系還沒有降價(jià)多出去跑跑，開在路上也是一道風(fēng)景線，因?yàn)檫€有很多人一直在觀望著。