隨著新能源車型的崛起，很多傳統(tǒng)汽車品牌為了保持燃油車型的市場競爭力，通常會提供一些吸引消費者的銷售優(yōu)惠。在這種行業(yè)趨勢下，東風日產(chǎn)自然亦步亦趨，推出了針對日產(chǎn)逍客經(jīng)典版的一系列優(yōu)惠措施。特別是逍客經(jīng)典舒適版，現(xiàn)優(yōu)惠價僅為9.68萬起，同時還提供高達7000元的置換補貼等購車優(yōu)惠政策。

從外觀來看，逍客經(jīng)典款繼承了東風日產(chǎn)標志性的設計語言。前臉采用了反向梯形的設計風格，中央鑲嵌帶“V”形鍍鉻裝飾的格柵，搭配品牌徽標，視覺效果頗為出色，并且V-Motion前臉設計提供了較高的辨識度。同時，車身線條精心雕琢，流露出一絲年輕與運動的風范，即便放在當前的設計風潮中，依然不顯過時。兩側的大燈組設計規(guī)整，與前格柵完美融合，整體感相當不錯。

在車身側面設計上，該車作為一款緊湊型SUV，仍展現(xiàn)出了流線型的美感。雙腰線設計增強了側面的動感，車窗線條由前向后逐漸上揚，打造出一種動感十足的姿態(tài)，車窗上方還加裝了鍍鉻裝飾條，提升了整體檔次。輪圈采用的是五幅刀鋒式設計，形態(tài)獨特。車輛的側裙、輪眉和前后包圍等處采用防擦劃設計，這些設計實用性強，符合家用SUV的需求。

進入內(nèi)飾，日產(chǎn)逍客經(jīng)典的座艙整體設計可能與新能源車型的簡約風格相比，會顯得有些保守。內(nèi)飾以黑灰色為主，顯得略微傳統(tǒng)。儀表盤和中控屏也較為簡單，不具備濃厚的科技感，而且機械式的換擋桿相較第三代逍客顯得不那么現(xiàn)代，同時也稍顯缺乏檔次。但作為一個定位于入門級燃油SUV的家用車，它更看重的是乘坐的舒適度。中控臺和車門軟包材質(zhì)的應用提升了觸感體驗，座椅的軟質(zhì)材料包裹讓乘坐變得更為舒適。

配置層面，經(jīng)典版逍客配備了5英寸組合式儀表和9英寸嵌入式中控屏，集成了GPS導航、4G車聯(lián)網(wǎng)、OTA在線升級以及語音識別等功能，基本功能十分齊全，能很好地滿足出行需求。同時，車輛還標配了倒車影像、無鑰匙啟動等實用配置，生活化配置如行車記錄儀和主副駕化妝鏡也一應俱全。

在室內(nèi)空間方面，日產(chǎn)逍客經(jīng)典版同樣表現(xiàn)不俗。其2646毫米的軸距和4401毫米的車長共同打造了充裕的室內(nèi)空間。即使是1.76米身高的乘客，在后排同樣可以享受到一拳左右的腿部空間和三指左右的頭部空間，座椅的長度和厚度足以提供良好的大腿支持。

后備廂容積達486L，輕松容納六個行李箱，如果需要更多空間，后排座椅支持四六比例放倒，進一步擴展儲物空間，提升實用性。

在動力方面，逍客經(jīng)典采用2.0L自然吸氣發(fā)動機與CVT無級變速器的組合，發(fā)動機最大輸出為151馬力，峰值扭矩為194?！っ祝琖LTC綜合油耗為6.67L/100km。雖然動力輸出平順，不顯激進，但在中高速行駛時，再加速能力有所降低，加速過程略顯遲緩。

談到底盤表現(xiàn)，逍客經(jīng)典的底盤偏硬，對路面顛簸的過濾略顯不足，影響舒適性。不過，方向盤操作精準，轉彎半徑適宜，無論是掉頭還是停車，操控輕松自如。剎車系統(tǒng)反應線性，提供了一致的腳感。

總體來說，日產(chǎn)逍客經(jīng)典款作為一款受歡迎的家用SUV，產(chǎn)品力平衡，兼具空間、舒適性和低成本等優(yōu)點。對于家庭用戶來說，它是一個非常合適的選擇。在日產(chǎn)逍客經(jīng)典舒適版的優(yōu)惠價格下，其性價比更是顯著，如果你的預算在12萬元以內(nèi)，那么這款車值得考慮。