頂端新聞·河南商報記者 白劉陽 郭爽爽

　　11月8日晚，河南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作對接活動在鄭州國際會展中心舉行。在當晚舉行的“汽車之夜”主題沙龍上，360集團創(chuàng)始人周鴻祎出席沙龍并就中國汽車產(chǎn)業(yè)新能源化、智能化的前景進行了闡述。

　　在用戶體驗上，國產(chǎn)新能源汽車超越了國外

　　“大家都以為我是車評人，其實很慚愧，我都不會開車，最近剛剛學駕照。”周鴻祎一開口就自黑道，“我給自己的定位是替很多普通用戶去親身體驗國產(chǎn)新能源產(chǎn)品，為國產(chǎn)的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)車搖旗吶喊，當一個氣氛組或者是啦啦隊員?！?/p>

　　在他看來，國產(chǎn)新能源車和智能網(wǎng)聯(lián)車呈現(xiàn)以下幾個特點：

　　第一，中國汽車品牌的崛起已經(jīng)勢不可當?！拔仪耙欢伍_了一個玩笑說，我們國產(chǎn)新能源行業(yè)是亂拳打死老師傅。在制造方面，像蔚來、理想、上汽等很多品牌工廠我都去看過，工廠歷史比別人短，反而都是先進的無人工廠、黑洞工廠，有大量的機器人和自動化裝備。（這些裝備和技術(shù)的使用）使得我們汽車的生產(chǎn)工藝跟國外的是在同一個級別上。在核心技術(shù)上，比如電動機解決了原來我們不能掌握的內(nèi)燃機技術(shù)，也不需要變速箱了，包括電池的核心產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)也掌握在我們自己手里，比如說美國福特想造電動車還得找寧德時代來合作電池，所以核心技術(shù)也突破了。”周鴻祎表示。

　　第二，在用戶體驗上，國產(chǎn)新能源汽車也超越了國外?！霸瓉韲馍习偃f的豪車才給你配好通風系統(tǒng)、按摩沙發(fā)，現(xiàn)在國產(chǎn)15萬的車都給你配上冰箱、彩電、大沙發(fā)?！彼f。

　　真正的無人駕駛，明后年就可能實現(xiàn)

　　此外，在智能座艙和無人駕駛方面，得益于國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和大模型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國產(chǎn)車也有了長足的進步。

　　“為什么這兩年一些國外豪華汽車品牌都賣不動了，降價也賣不動，不是價格的問題，也不是牌子不好了，是因為智能座艙功能壓根兒沒有，要么功能很弱。這就有一點像智能手機取代功能手機的時候，即使以前是一個豪華手機，你不再具備智能功能就已經(jīng)落伍了?！敝茗櫟t說。

　　在無人駕駛方面，國內(nèi)大模型技術(shù)的進步，使得原來基于規(guī)則編程式的自動駕駛方案，現(xiàn)在變成基于訓練和學習的端到端的方案。這也使得國產(chǎn)的蔚來、小鵬、理想的技術(shù)與國外相比，實現(xiàn)了后來者居上。

　　在周鴻祎看來，未來在數(shù)字化、智能化方面中國的優(yōu)勢會更大，因為美國只有少數(shù)車企有互聯(lián)網(wǎng)基因。中國的造車新勢力最大的貢獻不是在于賣了多少車，而是在于把很多互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、產(chǎn)品方法論和研究的思想與傳統(tǒng)車企的經(jīng)驗做了結(jié)合。

　　“只要用戶體驗好，一旦開慣了電車就回不到油車，未來開慣了自動駕駛的車就回不到?jīng)]有自動駕駛的車，中國的車未來五年之內(nèi)可能會占領(lǐng)全球市場，所以我對中國的新能源智能網(wǎng)聯(lián)車的前景非常看好，不僅是在中國，我們不光是‘窩里橫’，也能走出去?！?/p>

　　提到自動駕駛，周鴻祎認為，因為算法的改變和訓練的迭代，真正的無人駕駛可能會提前來到，大概明后兩年就有機會能夠?qū)崿F(xiàn)。

　　“我們過去老說車是第三空間，家和辦公室之外的第三空間，但是開車的時候還是緊張忙碌的，只有真正實現(xiàn)了無人駕駛，你的通勤情況才會被改變，這個時候車就真正變成第三空間?！?/p>