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    寶馬首發(fā)超感智能座艙 將于2025年底新車上應用

    寶馬首發(fā)超感智能座艙 將于2025年底新車上應用

    zhaojiaying 2025-01-25 聯(lián)系我們 3 次瀏覽 0個評論

    網(wǎng)通社資訊 1月8日,在2025年美國國際消費電子展(CES)上全球首發(fā)新世代超感智能座艙——BMW首創(chuàng)全景iDrive和BMW新世代操作系統(tǒng)X。據(jù)悉,BMW首創(chuàng)全景iDrive將于2025年底率先在BMW新世代上應用,隨后也將搭載于更多未來寶馬車型。

    寶馬首發(fā)超感智能座艙 將于2025年底新車上應用

    作為BMW首創(chuàng)全景iDrive的軟件平臺,寶馬發(fā)布自研的BMW新世代操作系統(tǒng)X,可最大程度發(fā)揮出新世代超感智能座艙的交互能力。并且,BMW首創(chuàng)全景iDrive涵蓋眾多交互“黑科技”,車內(nèi)四大全新交互界面重新定義汽車人機交互:行業(yè)首創(chuàng)的視平線全景顯示、全新3D抬頭顯示、超感智控方向盤以及BMW首創(chuàng)向心中控。四大交互界面虛實聯(lián)動,讓信息聚焦駕駛員中央視野,優(yōu)化信息布局。

    “BMW首創(chuàng)全景iDrive的控制與操作匯聚了寶馬集團25年來在人機交互領域的開創(chuàng)性成果與技術領導力。就像寶馬幾十年前發(fā)明了平視顯示技術一樣,視平線全景顯示是業(yè)界首創(chuàng),將會為用戶帶來顛覆性交互體驗”,寶馬集團負責研發(fā)的董事韋博凡先生表示,“BMW新世代操作系統(tǒng)X是新世代超感智能座艙的智能神經(jīng)中樞,再次樹立多模態(tài)人機交互的行業(yè)標桿。”

    “BMW首創(chuàng)全景iDrive正在革新人與汽車的交互方式。寶馬致力于讓人與汽車的交互更自然、更輕松,”寶馬集團大區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔先生表示,“BMW首創(chuàng)全景iDrive搭載BMW新世代操作系統(tǒng)X,是專為新世代車型打造的面向未來的智能數(shù)字系統(tǒng)。它提供簡易直觀的操作、令人愉悅的個性化駕駛體驗,體現(xiàn)了卓越的數(shù)字化工藝水準。BMW新世代的智能個人助理搭載與中國頭部合作伙伴共同開發(fā)的AI大語言模型,將擁有更強大的交互功能?!?/p>

    寶馬中國區(qū)研發(fā)高級副總裁雷凱博士表示:“BMW首創(chuàng)全景 iDrive展現(xiàn)了寶馬在技術集成和軟件開發(fā)領域的強大創(chuàng)新能力。過去3年,寶馬在華研發(fā)團隊規(guī)模增加了兩倍,中國研發(fā)團隊將在寶馬的全球研發(fā)網(wǎng)絡中發(fā)揮關鍵作用。BMW新世代操作系統(tǒng)X面向中國市場,其大部分數(shù)字化體驗由中國數(shù)字化研發(fā)團隊與慕尼黑研發(fā)團隊共同設計,大量功能為中國用戶量身定制,例如中國版本的智能語音助理。寶馬與中國創(chuàng)新生態(tài)的頭部伙伴積極開展合作,在智能人機交互和智能座艙領域位于第一陣營,將引領全方位數(shù)字化體驗的進化。”

    業(yè)首創(chuàng)的視平線全景顯示,應用寶馬研發(fā)的顛覆性超近距投影平視顯示技術。視平線全景顯示革命性地替代傳統(tǒng)儀表盤,可將信息在A柱到A柱的范圍內(nèi)投射在擋風玻璃下部的黑色涂層上,提供大面積、高精度、遠視野的顯示效果。全新3D抬頭顯示位于視平線全景顯示上方,可將導航和自動駕駛信息投影到駕駛員最佳視野內(nèi)。

    值得一提的是,寶馬集團針對視平線全景顯示與3D抬頭顯示兩項創(chuàng)新的抬頭顯示技術已申請多個專利,凸顯了寶馬在這兩項平視顯示上的技術實力和創(chuàng)新優(yōu)勢。

    除此之外,BMW首創(chuàng)向心中控采用矩陣背光技術,通過精確的獨立分區(qū)控光,實現(xiàn)更高動態(tài)對比度、更細膩的畫質(zhì)細節(jié),提升視覺體驗。并且,屏幕采用行業(yè)唯一的“自由剪裁”式設計,屏幕左右兩側向駕駛員傾斜17.5°,充分考量人體工程學,讓駕駛員擁有“黃金視角”,能夠更輕松、更專注、更安全地獲取和觸控屏幕信息。

    超感智控方向盤采用“主動觸覺反饋”和“分層顯示”兩項創(chuàng)新技術,是寶馬“ShyTech”隱而不顯科技理念的完美詮釋。按鍵表面具備主動觸覺反饋且設計精巧,按鍵會在功能可用時被點亮,駕駛員無需移開視線即可輕松操作。

    與此同時,寶馬還攜手中國頂尖科技伙伴,將生成式AI大語言模型融入BMW智能個人助理。并針對中國用戶的語言習慣、文化背景以及出行需求,BMW智能個人助理進行了針對性的優(yōu)化。

    例如,在智能語音交互中融入了更多中國方言和交流習慣,讓用戶在使用過程中感受到熟悉與親切。此外,寶馬還與中國頭部科技公司合作打造本土語音引擎技術,使BMW智能個人助理能夠提供自然語言對話和自主學習能力,并支持駕駛員或乘客進行無喚醒詞的自然、直觀交流。

    為中國市場量身定制的BMW新世代操作系統(tǒng)X,70%源代碼在中國開發(fā)和優(yōu)化。BMW新世代操作系統(tǒng)X在底層邏輯上更貼合中國用戶的使用習慣——從交互方式到功能設計,都更符合本地用戶的需求與偏好。包括BMW智能個人助理、導航系統(tǒng)、用戶界面、車內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)的數(shù)字化功能和服務。BMW新世代操作系統(tǒng)X的第三方數(shù)字生態(tài)也將針對中國市場擴展和持續(xù)升級,例如游戲、卡拉OK、AR眼鏡、視頻會議等功能,完美融入中國用戶全方位的數(shù)字化生態(tài)體驗。

    寶馬官方表示,BMW首創(chuàng)全景iDrive將于2025年底率先在BMW新世代車型上應用,隨后也將搭載于更多未來寶馬車型。新世代不僅僅是一款車,更標志著寶馬在智能化和人機交互的顛覆性創(chuàng)新,詮釋著BMW品牌及產(chǎn)品在設計、技術和理念上的一次跨越。寶馬新世代車型將搭載全新的電子電氣架構,包含4個“超級大腦”,整車算力大幅提升,為智能數(shù)字體驗和純粹駕駛樂趣的提升奠定堅實基礎。

    (圖/文 網(wǎng)通社 杜金翼)

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