高通一直以在連接和移動創(chuàng)新領域的領導地位而聞名，如今正在推動一條包含開拓新領域的多元化發(fā)展道路。在首席執(zhí)行官 Cristiano Amon 的帶領下，公司正在利用其在連接、AI 和集成平臺方面的專業(yè)知識，減少對手機業(yè)務的依賴，向汽車、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算和下一代計算設備等高增長市場擴張。

雖然公司制定了基于多元化的長期愿景，但其業(yè)務范圍早已超出手機領域。事實上，高通多年來一直是汽車行業(yè)的變革者，利用其在連接和 AI 方面的優(yōu)勢推動創(chuàng)新?，F(xiàn)在，高通正將這種影響力擴展到新的 AI 賦能的邊緣計算和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場，希望鞏固其在數(shù)字化轉型新焦點領域的領導地位。

高通的多元化戰(zhàn)略

在 12 月的投資者日活動中，Amon 詳細闡述了高通的長期戰(zhàn)略，重點是積極的業(yè)務多元化。Amon 向觀眾表示，公司的目標是在本十年末實現(xiàn)手機和非手機市場收入 50-50 的分配。

多元化對高通來說并不是一個新概念。公司在汽車領域已經(jīng)占據(jù)重要地位，去年還進入了 AI PC 市場。目前，高通正將其在汽車領域的成功經(jīng)驗作為模板，擴展到邊緣計算和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場。高通的方法建立在四個關鍵支柱之上：

技術領導力： 先進的 AI 能力和強大的芯片組及軟件解決方案組合。

可擴展性： 滿足不同行業(yè)需求的模塊化和適應性解決方案。

收入多元化： 拓展非手機市場以平衡增長機會。

嚴格執(zhí)行： 平衡新機會投資與運營效率。

汽車領域的發(fā)展勢頭

高通在手機之外最大的成功故事之一是其在汽車行業(yè)的快速崛起。Snapdragon Digital Chassis 是一個集成平臺，結合了連接、數(shù)字座艙系統(tǒng)和 ADAS (高級駕駛輔助系統(tǒng))，使高通在這個領域成為領導者。

高通成功的關鍵在于將汽車視為計算平臺的方法。這使得 OEM 廠商能夠將其汽車轉變?yōu)閿?shù)字產(chǎn)品，使高通的硬件-軟件集成成為關鍵差異化因素。這種方法在汽車行業(yè)引起強烈共鳴。

在 2024 年 12 月的投資者日活動中，高通透露其汽車設計項目從 2021 年的 130 億美元增長到 2024 年的 450 億美元。公司預計到 2026 財年汽車相關收入將超過 40 億美元，到 2029 年達到 80 億美元，到 2031 年達到 90 億美元。這種增長反映了汽車領域總市場規(guī)模從 500 億美元擴大到 1000 億美元，以及高通在該領域的競爭優(yōu)勢。

最近一個季度的報告證實了這一點。公司報告顯示，2024 財年第四季度汽車收入達到 8.99 億美元，同比增長 68%。這也是該領域連續(xù)第五個季度增長。公司預計 2025 財年將增長 50%。

高通在豪華汽車制造商如奔馳和寶馬等方面取得了多個重要的設計合作，這些制造商使用高通的 Snapdragon 平臺來開發(fā)先進的信息娛樂系統(tǒng)。高通還與凱迪拉克建立了廣泛的合作，將 Snapdragon Digital Cockpit、Auto Connectivity 和 Ride 平臺整合到其車輛中。

擴展到邊緣計算和物聯(lián)網(wǎng)市場

邊緣計算正在革新數(shù)據(jù)處理方式，將計算能力轉移到數(shù)據(jù)源附近，而不是完全依賴集中式云系統(tǒng)。在 AI 和 5G 連接的推動下，邊緣計算通過將 AI 直接帶到數(shù)據(jù)生成和使用的地方，降低延遲，增強隱私，并優(yōu)化運營效率。

這些優(yōu)勢對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用至關重要，特別是在需要實時決策的環(huán)境中。憑借在移動性、連接性和 AI 方面的深厚專業(yè)知識，高通在這一趨勢中占據(jù)有利位置。公司的物聯(lián)網(wǎng)部門（包括消費者、網(wǎng)絡和工業(yè)應用）在 2024 年產(chǎn)生了 54 億美元的收入，預計到 2029 年將增長到 140 億美元。

盡管機會巨大，但高通面臨著來自英偉達和英特爾等公司的強勁競爭，這些公司在 GPU 和 AI 基礎設施方面擁有強大的專業(yè)知識。此外，滿足不同垂直領域的需求需要硬件和軟件的無縫集成，這與汽車領域面臨的挑戰(zhàn)類似。

為了更好地應對這種競爭格局，高通正在應用其成功的汽車業(yè)務經(jīng)驗。其中一個關鍵原則是建立伙伴關系，另一個是提供客戶可以輕松適應的全棧端到端解決方案。公司已經(jīng)在執(zhí)行這些計劃。

高通與埃森哲長期合作，實施邊緣 AI 和物聯(lián)網(wǎng)解決方案，用于智能制造、能源優(yōu)化和增強零售體驗。通過將高通的硬件平臺與埃森哲的系統(tǒng)集成專業(yè)知識相結合，兩家公司正在共同制定行業(yè)特定的數(shù)字化轉型路線圖。

此外，高通還與德勤合作推進工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案。這種合作將高通的芯片組技術和 AI 能力與德勤的戰(zhàn)略咨詢和部署框架相結合。該合作關注于加速智能工廠、物流和實時分析領域的邊緣計算應用。

分析師觀點

高通的多元化戰(zhàn)略是一個雄心勃勃但必要的步驟，旨在減少對手機業(yè)務的依賴，進入高增長市場。通過專注于汽車、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和邊緣計算，公司可以利用其優(yōu)勢，將自己確立為 AI 驅動未來的關鍵推動者。其集成平臺、生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴關系和經(jīng)過驗證的執(zhí)行記錄為持續(xù)增長提供了堅實的基礎。

邊緣計算和汽車是競爭激烈的領域。英偉達是其在汽車領域最具可比性的競爭對手。在最新的財報電話會議上，英偉達表示其汽車部門為公司創(chuàng)造了 4.49 億美元的收入，同比增長 72%。在最近的 2024 年消費電子展主題演講中，英偉達 CEO Jensen Huang 詳細講述了汽車業(yè)務，他將其視為英偉達機器人戰(zhàn)略的延伸。對英偉達來說，汽車只是另一個機器人。

盡管面臨競爭，高通仍然處于有利地位。它在連接性方面處于領先地位，并且在支持 OEM 特定平臺方面有著悠久的合作歷史。它還證明了其產(chǎn)品可以在手機業(yè)務之外取得成功。這些新領域的收入和項目儲備強勁且持續(xù)增長，CEO Cristiano Amon 已公開承諾采取以多元化為基礎的戰(zhàn)略。

高通在創(chuàng)新方面擁有強大優(yōu)勢，這些創(chuàng)新將為我們駕駛的汽車以及定義現(xiàn)代生活的互聯(lián)設備和系統(tǒng)提供動力。隨著視野的擴大，高通仍然具有巨大的增長潛力和行業(yè)影響力。憑借雄心勃勃的目標和清晰的愿景，高通不僅僅是在實現(xiàn)多元化，更是在重新定義其在科技領域的角色。