成為一名職業(yè)公路摩托車賽車手
是一種什么樣的體驗(yàn)?
是速度與激情的極致刺激?
還是時(shí)刻面臨危險(xiǎn)與傷情的極限挑戰(zhàn)?
對(duì)于今年25歲的張舜誠(chéng)來(lái)說(shuō)
這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)是驚險(xiǎn)與魅力并存的
他把賽車這個(gè)職業(yè)
看作一份榮耀
以及一份使命在肩的責(zé)任
張舜誠(chéng)在十六七歲時(shí)喜歡上了
駕駛摩托車在賽道上疾馳追風(fēng)的感覺(jué)
后來(lái)開(kāi)始省吃儉用攢錢(qián)買(mǎi)車
刻苦訓(xùn)練提高車技
隨著技術(shù)越來(lái)越好
自己在圈內(nèi)也獲得了“小飛俠”的稱號(hào)
在大學(xué)畢業(yè)后
他成為了一名職業(yè)摩托車運(yùn)動(dòng)員
在國(guó)內(nèi)拿下足夠驚艷的成績(jī)后
他終于登上
亞洲公路摩托車賽事的最高舞臺(tái)
——亞洲公路摩托車錦標(biāo)賽(ARRC)
張舜誠(chéng)所在的天宇A(yù)ntares賽車隊(duì)
是該賽事歷史上
第一支征戰(zhàn)全年分站的中國(guó)獨(dú)立車隊(duì)
去年亞洲賽首個(gè)賽季的主場(chǎng)之戰(zhàn)
珠海賽車場(chǎng)
終于迎來(lái)了這位本土作戰(zhàn)的車手
一直心疼兒子的媽媽趕來(lái)加油
夢(mèng)想從未如此接近
然而事與愿違
第一回合比賽的第一圈
他發(fā)生了摔車事故
導(dǎo)致腰椎三段骨折、腳踝粉碎性骨折
就當(dāng)他身邊朋友都以為
這條賽車之路
可能不得不暫?;蛘叻艞壍臅r(shí)候
心有不甘的張舜誠(chéng)卻并未倒下
受傷之后他積極康復(fù)治療
順利完成了賽季剩余四站亞洲賽事
盡管帶傷出戰(zhàn)
加之首個(gè)賽季經(jīng)驗(yàn)不足
他并未取得任何的積分
但他的毅力與頑強(qiáng)
讓整個(gè)兩輪賽車圈感到不可思議
最讓他難以忘懷的是主場(chǎng)的珠海站
重傷后只能在輪椅上
跟維修區(qū)熱情的車迷打招呼
六周后的日本站
還在忍痛康復(fù)訓(xùn)練的他火速?gòu)?fù)出
當(dāng)記者問(wèn)他為什么不缺席幾站
等完全傷愈再比賽的時(shí)候
他說(shuō):“年輕恢復(fù)快
能堅(jiān)持就堅(jiān)持”
作為今年唯一一支參加亞洲賽的
中國(guó)車隊(duì)隊(duì)員
他非常不希望缺席“菜鳥(niǎo)賽季”
張舜誠(chéng)說(shuō)
他很珍惜中國(guó)車手被看見(jiàn)的機(jī)會(huì)
他表示賽事在國(guó)際上關(guān)注度很高
還有很多對(duì)中國(guó)站賽事的宣傳
“珠海站印著自己照片的宣傳海報(bào)
有五六層樓那么高
那種自豪感難以言表”
2024年張舜誠(chéng)度過(guò)了
他的首個(gè)亞洲賽事賽季
“菜鳥(niǎo)賽季掛零蛋了”
他無(wú)奈地進(jìn)行總結(jié)
實(shí)際上,上個(gè)賽季也并非顆粒無(wú)收
他在亞洲賽間隙回國(guó)參賽
拿到了中國(guó)公路摩托車錦標(biāo)賽
收官站第一回合的亞軍
車隊(duì)經(jīng)理李鵬宇表示:
“全國(guó)賽第二名的表現(xiàn)
對(duì)于車隊(duì)和車手來(lái)說(shuō)
都是一種實(shí)力上的證明
也是今年亞洲賽經(jīng)驗(yàn)累積的結(jié)果”
對(duì)于張舜誠(chéng)而言
他把國(guó)際賽場(chǎng)看得更重一些
“盡可能往前走、往外走
把時(shí)間留給更廣闊的舞臺(tái)”
面對(duì)國(guó)際賽場(chǎng)上的激烈競(jìng)爭(zhēng)
他也清醒地意識(shí)到
中國(guó)目前的公路摩托車車隊(duì)、車手
在實(shí)力上存在著不小的差距
不過(guò),他想得很長(zhǎng)遠(yuǎn)
有一份光,就發(fā)一份熱
即使未來(lái)不能在國(guó)際賽場(chǎng)登頂巔峰
自己也有使命與職責(zé)
“我覺(jué)得我們這一代車手是橋
是石頭
我們的任務(wù)就是盡可能往外走
在還有競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)候
走得越遠(yuǎn)越好
然后從國(guó)際賽場(chǎng)把這些經(jīng)驗(yàn)帶回來(lái)
告訴后來(lái)的人這條路可以這么走
這條路走得通
這是我唯一能做到的”
賽場(chǎng)內(nèi)
他用一位運(yùn)動(dòng)員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己
以自律嚴(yán)肅的態(tài)度去對(duì)待自己的熱愛(ài)
賽場(chǎng)外
這位車手則顯出
與駕駛風(fēng)格完全不同的謙遜與溫和
他說(shuō)平時(shí)很少在賽道外騎車
也不會(huì)開(kāi)快車
還提示大眾摩托車愛(ài)好者
一定要注意自己和他人的安全
面對(duì)國(guó)際賽場(chǎng)生涯
這段不太順利的起步
他很坦然,也心懷感激
很珍惜目前的狀態(tài)
他很感謝中汽摩聯(lián)和珠海賽車場(chǎng)
給予車隊(duì)的幫助
能夠讓他們順利和ARRC取得聯(lián)系
并成功報(bào)名比賽
張舜誠(chéng)也跟記者分享了一些好消息
他目前已經(jīng)成為了
世界一線裝備品牌簽約車手
還收到了國(guó)外廠隊(duì)的邀請(qǐng)
進(jìn)入到了國(guó)際廠商的人才培養(yǎng)計(jì)劃中
新春佳節(jié)將至
新賽季4月份即將開(kāi)始
張舜誠(chéng)依然在進(jìn)行忙碌的準(zhǔn)備
新的一年,他許下這樣的愿望:
“希望明年少受傷
運(yùn)氣再好一點(diǎn)
再多努努力
成績(jī)盡可能理想一點(diǎn)
也希望能有更多的贊助商支持
讓更多人去關(guān)注我們這個(gè)行業(yè)”
夢(mèng)雖遙,追則能達(dá)
愿雖艱,持則可圓
祝福張舜誠(chéng)新賽季取得好成績(jī)!
記者:趙建通
圖片來(lái)自天宇A(yù)ntares賽車隊(duì)