從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，上汽大眾整體設(shè)計(jì)更加年輕化，前臉進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條更加粗壯，前大燈造型也變得更加犀利。側(cè)面的腰線也更加凌厲，尾部的燈組造型也變得更加時(shí)尚，并且加入了鍍鉻飾條。車內(nèi)的變化相當(dāng)明顯。中控臺(tái)上部分的面積變得更大，造型也更加有層次感。

內(nèi)飾方面，l的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是蠻簡(jiǎn)約的，中控臺(tái)的部分采用的是黑色軟性材料，中控大屏和儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)很有新意，三幅式握感不錯(cuò)，并且支持四向調(diào)節(jié)，中控臺(tái)的多媒體控制區(qū)域的按鍵采用的是鋼琴烤漆材質(zhì)，很顯檔次感，在這個(gè)級(jí)別的車型中途觀l的內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)的。

長(zhǎng)寬高分別為4735×1859×1682mm，軸距也達(dá)到了2791mm，在同級(jí)別的車型中，途觀L的軸距排在138位。這個(gè)尺寸超過(guò)了同級(jí)大多數(shù)車型。實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看，前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。途觀LPro 380TSI 四驅(qū)R-Line智尊版 5座的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營(yíng)造更好的視覺(jué)環(huán)境及良好的感光度，為整車增加了進(jìn)光度。在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，途觀L的后備箱容積排在85位。空間較為規(guī)整，沒(méi)有明顯的突起，整體的裝載能力不錯(cuò)。

大眾途觀L搭載2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（直噴）匹配濕式雙離合(DCT)的組合。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在途觀L上動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱而且能感覺(jué)到遲滯。途觀L的官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.5S，在80萬(wàn)以上SUV車型中排在157位。

途觀L的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD抬頭顯示、剎車防抱死(ABS)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、主動(dòng)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、側(cè)安全氣簾、手機(jī)無(wú)線充電、夜視系統(tǒng)、LED日間行車燈、前倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、方向盤(pán)加熱、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、后倒車?yán)走_(dá)、疲勞提醒、遙控泊車、兒童座椅接口、車道保持(LKAS)等配置。

其中，自動(dòng)駐車可以避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或者需要頻繁拉;陡坡緩降可以安全低速通過(guò)陡坡路況;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對(duì)乘員膝部的傷害。

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