“三位一體”樞紐系統(tǒng),強調(diào)樞紐集群、樞紐城市、樞紐站點之間的協(xié)同發(fā)展。一是集群,協(xié)同重慶共建國際性綜合交通樞紐集群,合力打造世界級機場群,共建中歐班列(成渝)運營平臺,共建長江上游航運中心。二是城市,即“1+4+N”的樞紐城市格局,支持成都打造泛歐泛亞有重要影響力的國際門戶樞紐,推動德陽、眉山、資陽與成都樞紐共建共享;提升瀘州—宜賓、攀枝花、達州、廣元等4個全國性樞紐城市能級,積極培育南遂廣、內(nèi)自、綿陽、樂山等區(qū)域性綜合樞紐。三是站點,增強成都國際航空樞紐、成都國際鐵路樞紐、宜賓和瀘州等主要港口、南充國家郵政快遞處理中心等樞紐港站的資源要素集聚運籌能力。
對外“四向八廊”、內(nèi)部“1軸2環(huán)3帶4聯(lián)” 四川綜合立體交通網(wǎng)這樣布局
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