2025年1月24日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江淮汽車”）發(fā)布《安徽江淮汽車集團股份有限公司2024年年度業(yè)績預(yù)告》（下稱“公告”）。公告顯示，經(jīng)財務(wù)部門初步測算，預(yù)計2024年年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤-177000萬元左右。

盡管2024年面臨一定的經(jīng)營挑戰(zhàn)，江淮汽車預(yù)計歸屬于母公司所有者的凈利潤將呈現(xiàn)虧損狀態(tài)，但深入分析江淮汽車的財務(wù)狀況及發(fā)展情況，不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前的短期虧損實則是為了長遠發(fā)展蓄勢的結(jié)果。

公告顯示，本期業(yè)績預(yù)虧主要受聯(lián)營企業(yè)大眾安徽影響，公告期內(nèi)投資收益虧損金額約13.5億元。

2024年3月12日，江淮汽車公告稱，與大眾中國擬按股比同比例向大眾安徽增資65億元，其中，江淮汽車以現(xiàn)金出資16.25億元。

大眾安徽是大眾汽車推動在中國市場的電動化進程的重要布局。其官網(wǎng)顯示，目前，已全面建成具備一流設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施的智造基地，首款車型于2023年底投產(chǎn)，面向國內(nèi)市場的首款智能電動轎跑SUV ID. 與眾已于2024年7月上市。可見，大眾的電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略在中國市場已取得初步成效。盡管短期內(nèi)對江淮汽車的財務(wù)表現(xiàn)帶來了一定影響，但長遠來看，這一合作將為江淮汽車帶來更為廣闊的發(fā)展空間。

此外，江淮汽車方面表示，本期業(yè)績預(yù)虧另一方面原因是公司正處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型階段，產(chǎn)業(yè)投資和研發(fā)投入較高。

尊界超級工廠鳥瞰圖

當(dāng)前，江淮汽車正與華為開展緊密合作。2023年12月1日，江淮汽車發(fā)布公告稱，其與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》，打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。首款合作車型尊界S800已于2024年下半年亮相，預(yù)計2025年上半年上市。為支持這一合作項目，江淮汽車投入巨額資金建設(shè)尊界超級工廠，該工廠現(xiàn)已落成投用。這一高投入雖帶來短期的財務(wù)壓力，但也體現(xiàn)了江淮汽車對與華為合作的重視程度，以及在智能新能源汽車領(lǐng)域的堅定布局。

與華為的合作，為江淮汽車帶來了先進的技術(shù)支持和市場渠道，還有助于提升公司的核心競爭力和品牌影響力。尊界S800作為雙方合作的首款車型，其豪華智能網(wǎng)聯(lián)的定位預(yù)示著江淮汽車將進一步拓展高端市場，實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級。

尊界S800

同時，江淮汽車自身也在持續(xù)向新能源汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，并加大了在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等方面的投入。江淮汽車2024年半年度報告顯示，上半年研發(fā)總投入約16.48億元。江淮汽車方面表示，2024年，全年研發(fā)投入超過30億元，同比增長超50%。在銷量方面，1月9日，江淮汽車發(fā)布公告，2024年累計銷量約40.31萬輛。海外市場表現(xiàn)尤為亮眼，產(chǎn)品銷往全球132個國家和地區(qū)，累計出口超過140萬輛。

2024年，300輛江淮汽車釔為3出口阿聯(lián)酋

未來，隨著尊界S800等合作車型的推出和市場的進一步拓展，江淮汽車有望實現(xiàn)業(yè)績的快速增長和財務(wù)狀況的顯著改善，其市場競爭力也將得到進一步提升。