中新網(wǎng)防城港12月27日電（封榮權(quán) 肖波 陳宙）中國鐵路南寧局集團有限公司沿海鐵路工程建設(shè)指揮部27日提供的信息顯示，南寧至防城港鐵路欽州至防城港段增建二線工程建設(shè)年末正在全力沖刺，力爭完成2024年度工程建設(shè)任務(wù)。截至12月27日，南寧至防城港鐵路欽州至防城港段增建二線工程已完成總投資額的28.9%。

　　12月26日下午，在南防鐵路欽州至防城港段增建二線工程茅嶺江特大橋施工現(xiàn)場，機器轟鳴，工程車輛來回穿梭，項目整體施工按下“快進鍵”，全力推動項目建設(shè)提速增效。

　　“鑒于沿海地區(qū)雨季來臨早且持續(xù)時間長的特點，我們必須趕在雨季到來之前，盡可能多地完成產(chǎn)值，加快施工進度，確保施工目標如期達成?！敝需F二十五局南防鐵路欽防二線項目部總工程師皮順富表示。建設(shè)單位按照施工“作戰(zhàn)圖”，逐個細化任務(wù)清單、鎖定具體內(nèi)容、把推進任務(wù)細化到月、落實到天，重要工點實行領(lǐng)導(dǎo)包保制度，明確責任，施工按下“快進鍵”，全力推動項目建設(shè)提速增效。

　　皮順富表示，中鐵二十五局承建的南防鐵路欽州至防城港段增建二線2標，本年度計劃完成路基土石方65萬方；橋梁樁基450根，承臺40個，墩身20個；涵洞550延米。目前路基土石方72萬方；橋梁樁基490根，承臺45個，墩身22個；涵洞560延米。目前，整個標段已完成預(yù)定施工任務(wù)。

　　南防鐵路欽防段是中國西南、中南地區(qū)貨物出海的重要運輸通道，是西部陸海新通道的重要組成部分，目前為單線運行。2023年，防城港碼頭鐵路年度貨物到發(fā)量超過5000萬噸。然而，隨著海鐵聯(lián)運需求的持續(xù)攀升，當前通往防城港的鐵路貨物運輸能力已趨近飽和狀態(tài)，難以滿足運輸需求。

　　為打通運輸瓶頸，南防鐵路欽州至防城港段增建二線工程于2024年6月10日正式動工，正線全長53.33公里。增建二線起自既有南防線馬皇站，沿既有南防線向南，經(jīng)欽州市欽北區(qū)、欽南區(qū)至防城港市防城區(qū)，止于防城港北站。項目建成后，南防鐵路欽防段運輸能力將成倍提升。

　　南防鐵路欽防段增建二線工程計劃2026年3月底全線達到開通條件，該工程為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃中普速鐵路網(wǎng)中的既有線擴能改造項目，是《西部陸海新通道總體規(guī)劃》的重要組成部分，項目建成后，對于提升北部灣地區(qū)港口集疏運能力、助推北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展、增強經(jīng)濟輻射能力、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

　　南防鐵路欽防段增建二線工程建成通車后，可在防城港北與防城港至東興的高速鐵路連通，完善南寧至東興的高速鐵路運營條件，提升與越南的互聯(lián)互通水平。 （完）