(原標(biāo)題:在TPMS市場,保隆科技真的做大了)
汽車保有量的持續(xù)增長、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)實(shí)施以及消費(fèi)者意識的不斷提升,正推動著TPMS(輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng))市場規(guī)模的快速壯大。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院相關(guān)報(bào)告,有數(shù)據(jù)顯示,2023年全球TPMS發(fā)射器市場規(guī)模約為152億元,預(yù)計(jì)到2030年市場規(guī)模將接近262億元,未來六年CAGR(復(fù)合年均增長率)為8.1%。
在這一熱門領(lǐng)域,自然少不了中國供應(yīng)商的身影,畢竟近年來在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及自主品牌帶動下,中國供應(yīng)商綜合實(shí)力快速提升,在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的影響力也與日俱增。
從實(shí)際情況來看,在TPMS市場,已有中國供應(yīng)商站至前排,且行業(yè)地位仍在不斷強(qiáng)化,比如保隆科技。
圖片來源:保隆科技(下同)
排位再提升,TPMS業(yè)務(wù)越做越大
在TPMS市場的發(fā)展歷程中,曾經(jīng)歐美外資廠商占據(jù)了主導(dǎo)地位,但近年來這一格局已經(jīng)發(fā)生了顯著變化。一個鮮明的例證便是,在眾多外資巨頭的激烈競爭中,保隆科技成功脫穎而出,站在了市場的前沿。
數(shù)據(jù)顯示,2023年,保隆科技TPMS業(yè)務(wù)收入達(dá)到19.11億元,同比增長29.44%。結(jié)合TPMS市場整體數(shù)據(jù)及具體廠商數(shù)據(jù)來看,保隆科技TPMS業(yè)務(wù)規(guī)模已經(jīng)位居全球第二,較2022年提升了一個名次。
保隆科技副總裁、保富電子全球CEO馮美來近日在接受蓋世汽車采訪時(shí)表示,保隆科技TPMS業(yè)務(wù)的壯大和強(qiáng)勁實(shí)力,證實(shí)了中國供應(yīng)商的強(qiáng)大實(shí)力,也展示了中國企業(yè)在全球市場中的崛起和影響力。
保隆科技副總裁、保富電子全球CEO 馮美來
他強(qiáng)調(diào),“多年以來,國外對中國產(chǎn)品形成了低質(zhì)、低價(jià)的印象。實(shí)際中,我們的TPMS產(chǎn)品實(shí)力已經(jīng)明顯提升,甚至已經(jīng)比國外廠商強(qiáng)。中國類似的產(chǎn)品還不少。希望大家能夠改變傳統(tǒng)的認(rèn)知?!?/p>
資料顯示,早在2002年,保隆科技就開始布局TPMS業(yè)務(wù),在近15年的投入之后,該業(yè)務(wù)于2017年首次實(shí)現(xiàn)盈利。2019年1月,保隆科技與德國霍富集團(tuán)整合各自TPMS業(yè)務(wù)設(shè)立合資公司BH SENS保富電子,正式在中國、德國、美國三地投入運(yùn)營,自此其TPMS業(yè)務(wù)更是不斷邁上新臺階。
據(jù)悉,2019年至2023年這五年,保富電子業(yè)務(wù)收入每年都呈現(xiàn)百分之二三十的增長。
不僅如此,在行將結(jié)束的2024年,保富電子業(yè)績依然很能打。馮美來透露,2024年前三季度,保富電子業(yè)績超預(yù)期增長。
據(jù)他介紹,保富電子通常將旗下業(yè)務(wù)分為三塊,一塊是海外市場前裝業(yè)務(wù),一塊是中國市場前裝業(yè)務(wù),另一塊是整體售后業(yè)務(wù),而在今年前三季度,這三塊業(yè)務(wù)收入均超預(yù)期增長。
具體來看,海外前裝市場相對比較平穩(wěn),其中德國市場仍在緩慢增長,因此保富電子海外前裝業(yè)務(wù)也在增長,且比當(dāng)初預(yù)期的稍微高一點(diǎn)。
中國市場前裝業(yè)務(wù)則大大超出其當(dāng)初的預(yù)期。按照其說法,“在三季度、四季度甚至年終,任何時(shí)間點(diǎn),客戶都有可能把別人的業(yè)務(wù)切給我們,由此帶來了超出了我們預(yù)期的增長?!?/p>
此外在售后業(yè)務(wù)方面,其也透露,今年訂單遠(yuǎn)超當(dāng)初預(yù)期?;诖?,保富電子預(yù)計(jì),2024年其將年產(chǎn)超6千萬支TPMS發(fā)射器,穩(wěn)固地站在全球前二名的位置。
再往后看,保富電子還要繼續(xù)沖高。此前,保富電子定下了五年目標(biāo):要做到年產(chǎn)7千萬支TPMS發(fā)射器,銷售額達(dá)到20億元以上。
馮美來表示,這一目標(biāo)并非憑空確定,而是根據(jù)保富電子在客戶端的在手訂單量以及可以獲得的額外的機(jī)會計(jì)算得來的,“這其中有一部分是我們設(shè)定的目標(biāo)項(xiàng),需要摸高去獲取業(yè)務(wù),但是這部分占比非常小。”
言下之意,對于這一目標(biāo)的完成,保富電子已有相當(dāng)程度的把握。
從別人碗里搶肉吃,何來底氣?
誠然,多因素推動下,TPMS市場規(guī)模不斷壯大,但對于其中玩家而言,要守住甚至拿下更多市場份額,卻并非易事。
馮美來指出,在TPMS領(lǐng)域,企業(yè)業(yè)務(wù)增長,一方面來源于行業(yè)的增長,另一方面則來源于“能從別人碗里搶多少肉吃”?!暗苊黠@的是,現(xiàn)在整個行業(yè)大盤能穩(wěn)定不下滑,大家就覺得已經(jīng)不錯了。而在TPMS這一成熟市場,要從別人碗里搶肉吃,也是越來越難?!?/p>
不過,無論從此前表現(xiàn)還是未來目標(biāo)來看,保富電子似乎都并不乏底氣。至于其中原因,馮美來將其歸結(jié)為以下幾點(diǎn):
第一、產(chǎn)品可靠?!安还苁乔岸诉€是售后,我們的產(chǎn)品一直都非??煽?,也獲得了客戶的認(rèn)可,這使得BH SENS這個品牌被打上了質(zhì)量可靠的標(biāo)簽,成為了質(zhì)量的保證,所以有品牌含金量在這里,就有了一定的業(yè)務(wù)保證?!?/p>
第二、服務(wù)專業(yè)快速。“在中國市場,保隆的技術(shù)團(tuán)隊(duì)、銷售團(tuán)隊(duì)、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、客服團(tuán)隊(duì)、質(zhì)量團(tuán)隊(duì)所提供的專業(yè)快速的服務(wù),讓客戶很放心。與此同時(shí),這也影響到了國外團(tuán)隊(duì),他們提供服務(wù)的專業(yè)與速度也大幅提升,由此也加固了我們在海外與海外客戶之間的聯(lián)系。”
第三、背靠保隆科技?!氨B】萍家呀?jīng)積累了美譽(yù)度,建立了信任度,在中國市場,我們的增長之所以能夠每年都遠(yuǎn)超海外市場,保隆科技這個背后的大舞臺,也給我們提供了很大的保障?!?/p>
還有一點(diǎn)不容忽視的是,作為保隆科技與德國霍富集團(tuán)組建的合資公司(保隆科技已于2022年8月取得整個公司100%的股東收益權(quán)和決策權(quán)),保富電子還在中德融合過程中汲取了豐富經(jīng)驗(yàn)與優(yōu)勢能力。
馮美來提到,這家德國企業(yè)一直供應(yīng)德系車企,包括豪華品牌以及一些高端的合資品牌,這些客戶的加入極大提升了BH SENS這個品牌的美譽(yù)度。
另外,中德團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了嚴(yán)謹(jǐn)度與效率的互輸,保富電子中國團(tuán)隊(duì)助力德國團(tuán)隊(duì)提升效率,德國團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)及其它方面的嚴(yán)謹(jǐn)度,也為中國團(tuán)隊(duì)帶來了積極正向的影響。
此外,雙方在采購、制造、銷售等方面的融合,也提升了保富電子在成本、效率等方面的能力。
“死磕”產(chǎn)品,繼續(xù)做大做強(qiáng)
“車企不是因?yàn)閮r(jià)格把訂單給到我們,而是因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品實(shí)力夠強(qiáng)?!痹诮邮懿稍L時(shí),馮美來特別強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)。
這也是保隆科技持續(xù)推進(jìn)TPMS產(chǎn)品創(chuàng)新的原因所在。
今年9月,保隆科技宣布已研制并量產(chǎn)出全新一代TPMS爆胎預(yù)警產(chǎn)品。據(jù)悉,該產(chǎn)品可在毫秒級(ms)時(shí)間內(nèi)通過無線射頻方式(RF)或藍(lán)牙方式(BLE)將爆胎數(shù)據(jù)傳遞給整車控制器,整車控制器根據(jù)車身的姿態(tài)數(shù)據(jù),通過安全策略算法,毫秒級控制智能底盤的相關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu),最終實(shí)現(xiàn)爆胎后車輛仍然能夠穩(wěn)定控制。
馮美來表示,爆胎預(yù)警并非新功能,保隆科技在2017年之前就開始做這一產(chǎn)品功能的開發(fā),只不過鑒于其它一些行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平的限制,當(dāng)時(shí)很難實(shí)現(xiàn)到現(xiàn)在這個程度。
舉例來說,實(shí)現(xiàn)爆胎預(yù)警,需要非常頻繁地檢測氣壓變化,而在過去,芯片功耗技術(shù)不足,頻繁的檢測將極快的耗盡電池電量。另外,過去爆胎后,操作邏輯是“發(fā)警報(bào)給司機(jī),司機(jī)去反應(yīng)、去踩剎車”,實(shí)際上人的反應(yīng)速度是不夠的。而現(xiàn)在智能底盤技術(shù)可實(shí)現(xiàn)主動剎車,信號傳輸速度提升,從爆胎檢測到主動剎車,反應(yīng)時(shí)間已經(jīng)足夠。
據(jù)透露,保隆科技這一TPMS爆胎預(yù)警產(chǎn)品已于今年4月開始量產(chǎn)。
除此之外,蓋世汽車注意到,針對TPMS產(chǎn)品,保隆科技還計(jì)劃做更多的橫向拓展。
今年8月,保隆科技與銀基科技合資建廠,生產(chǎn)數(shù)字鑰匙、數(shù)字連接等產(chǎn)品,這一工廠由保富電子負(fù)責(zé)管理。針對這一“安排”,馮美來表示,這其中有產(chǎn)品橫向擴(kuò)展的邏輯,“數(shù)字鑰匙與TPMS有一個共同點(diǎn),都是無線通訊,所以也是保富電子橫向拓展的主要考慮方向之一。”
他補(bǔ)充道:“對于智能汽車而言,未來數(shù)字鑰匙一定是標(biāo)配,這時(shí)候TPMS自然而然會與之整合成一個系統(tǒng)去做。而如果我們自己去重新做數(shù)字鑰匙,這對研發(fā)帶來的挑戰(zhàn)是很大的,所以我們選擇與行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)銀基科技合作,優(yōu)勢互補(bǔ),一起往前走。另外,銀基科技原來在制造領(lǐng)域相對薄弱,而保富電子恰恰在制造領(lǐng)域有很強(qiáng)的能力與深厚的積累,可為之賦能?!?/p>
面向未來,不難預(yù)見的是,隨著智能汽車的不斷發(fā)展,TPMS將面臨越來越多的新需求。
目前,TPMS分為間接式和直接式兩種,間接式TPMS通過ABS或ESP完成工作,直接式TPMS則直接通過輪胎內(nèi)嵌的胎壓傳感器得到胎壓數(shù)據(jù),工作速度較快且精確,能夠提供事前防御。
行業(yè)已有共識,對于L3級自動駕駛來說,TPMS將是標(biāo)配,且采用的一定是直接式TPMS。
馮美來認(rèn)為,這是智能駕駛汽車給TPMS提出的最直接的一個要求,“TPMS一定會面臨一些新的參數(shù)要求,要去檢測或處理更多的信號并將其發(fā)送出去,比如輪胎磨損情況,有了這些新特性之后,它就可以與自動駕駛系統(tǒng)整合,自動駕駛系統(tǒng)就可以提供更多的計(jì)算與判斷,比如根據(jù)TPMS提供的一些信號來判斷‘在什么時(shí)候應(yīng)該用什么方式用多大的力度去剎車’?!?/p>
“針對諸如此類的新趨勢,保隆科技將持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品升級。”馮美來表示,認(rèn)準(zhǔn)了一個產(chǎn)品,保隆科技在人、財(cái)、物等方面都會全力去投入,并一直堅(jiān)持到最后。
守住“江山”,拓展海外增量市場
在保隆科技的整體戰(zhàn)略中,國內(nèi)與海外市場要“兩手抓”,對于保富電子而言,亦是如此。
從中國市場來看,目前保富電子在中國約占市場50%的市場份額。馮美來指出,在中國市場,大家能數(shù)得上來的車企基本都是保富電子的客戶,僅有少量車企沒有與之合作。
從海外市場來看,在歐洲,保富電子的市場份額已相對比較穩(wěn)定,戴姆勒、寶馬、大眾均是其客戶。
按照馮美來的說法,保富電子在中國市場“基本觸摸到了天花板”,而在海外市場仍有較大空間?!皻W洲市場還有一部分我們沒占領(lǐng),還有空間,比如法系車企、意大利車企,它們雖然主體采用的是間接式TPMS,但還是有直接式TPMS業(yè)務(wù)。另外,在北美市場,我們目前還相對薄弱。此外,印度目前還未實(shí)施TPMS強(qiáng)制安裝標(biāo)準(zhǔn),裝配率還不高,但趨勢已經(jīng)很明顯,市場增長較快?!?/p>
基于如上情況,他表示:“未來,中國和歐洲市場的‘江山’我們是要守住的。另外,目前我們占比不高的一些成熟市場比如北美,以及一些新興市場比如印度,這兩塊市場是我們TPMS業(yè)務(wù)未來的重點(diǎn)拓展方向?!?/p>
而毋庸置疑,在海外市場的布局上,保富電子有著自身的優(yōu)勢。畢竟保隆科技自成立之初便是一個全球性的企業(yè),海外布局較早且相對完備,如今海外訂單更是持續(xù)增加,這自然會為保富電子帶來一些便利。
舉例來說,近期,保隆科技獲得歐洲著名車企空氣懸架系統(tǒng)ASU定點(diǎn)。在馮美來看來,這會給保富電子帶來兩方面促進(jìn)作用,一方面,保隆科技海外業(yè)務(wù)的增強(qiáng),有利于提升保富電子的美譽(yù)度與信任度;另一方面,出于精簡供應(yīng)鏈、提升效率、降低成本等方面的考量,相關(guān)車企或會擴(kuò)大保隆科技所供應(yīng)的產(chǎn)品品類,這有望利好TPMS業(yè)務(wù)。
當(dāng)然不可否認(rèn),挑戰(zhàn)同樣存在。當(dāng)前,國際形勢日趨復(fù)雜嚴(yán)峻,中國企業(yè)出海正面臨更加嚴(yán)苛的政策市場環(huán)境。針對此,保富電子也必須進(jìn)一步強(qiáng)化海外布局。
“我們將在德國新建TPMS組裝測試線,同時(shí)也考慮明年去美國建一條產(chǎn)線?!瘪T美來表示,“這是基于地緣政治風(fēng)險(xiǎn)因素考慮,但也符合保隆科技一直以來的理念,“讓更多人受益于汽車科技的發(fā)展”,我們要靠近客戶提供‘local for local’的服務(wù),不光我們的團(tuán)隊(duì)在靠近客戶,我們的制造也在靠近客戶?!?/p>