2018年，初代正式上市，新車基于吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA架構(gòu)打造而來，是領(lǐng)克品牌推出的首款三廂車。

除了有沃爾沃光環(huán)加持外，新車本身憑借極具個性和辨識度的外觀設(shè)計，成功打入年輕消費市場內(nèi)部，同時也開啟了中國運動型轎車的新篇章，讓年輕一代消費者除了思域、昂克賽拉等日系運動轎車以外，有了動力性能更強的新選擇。截至2023年03的累計銷量便超過了30萬輛。

不過，筆者發(fā)現(xiàn)最近幾個月領(lǐng)克03的銷量有所下滑，而領(lǐng)克03作為一臺油車，上一次中期改款還停留在2022年，其更新迭代的速度遠沒有新能源汽車來得快，因此也就排除了換代失敗導(dǎo)致銷量下滑的可能性；

而對比思域、昂克賽拉等合資運動轎車，領(lǐng)克03的綜合實力表現(xiàn)依舊強勁，在沒有換代失敗也沒有丟掉產(chǎn)品競爭力的情況下，銷量依然下滑，那就只能說明領(lǐng)克03已經(jīng)悄悄進入清庫存模式，準備煥新了！

近日就有消息傳出，2025款領(lǐng)克03將在8月份正式上市，如果有想買這款車的小伙伴不妨再等等，新車將帶來一系列配置升級。

具體來看，新車定位緊湊級轎車，其外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計風(fēng)格，前臉采用夸張的進氣格柵，與貫穿式燈帶和分體式頭燈相結(jié)合，讓整個車頭設(shè)計極具視覺沖擊力，不僅現(xiàn)代感十足，也增強了車輛的辨識度；車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)，動感的溜背式車頂搭配大尺寸輪轂，進一步提升了整車的運動氛圍，與當(dāng)下年輕人的喜好相契合。

為了適應(yīng)主流，新車在內(nèi)飾科技感方面下足功夫，配置得到顯著升級。其中1.5T車型新增了電動尾門和15.4英寸中控顯示屏，而此前采用的是12.8英寸中控屏，另外新車還增加了前排座椅通風(fēng)和50W的無線充電功能，在營造科技感的同時也增加了實用性和舒適性；

針對2.0T車型，除了增加以上提到的配置外，還將配備19英寸鍛造輪圈/輪胎，以提升整車的豪華屬性和操控性能。

動力方面，目前官方尚未公布具體數(shù)據(jù)，但預(yù)計2025款領(lǐng)克05將延續(xù)現(xiàn)款動力總成，動力表現(xiàn)依舊強勁，既能滿足日常駕駛的家用需求，又能滿足追求速度與激情的年輕用戶。作為參考，現(xiàn)款在售1.5T車型最大功率133kW，峰值扭矩290N·m；2.0T低功率版最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，和1.5T車型均搭載7擋濕式雙離合變速箱；2.0T高功率版最大功率分為195kW和257kW，峰值扭矩對應(yīng)380N·m和450N·m，均匹配8擋手自一體變速箱。

至于車身尺寸，也沒有詳細數(shù)據(jù)流出，參考現(xiàn)款2730mm的軸距，加上現(xiàn)在新車越做越大的一個市場趨勢，不知道2025款領(lǐng)克03會不會“跟風(fēng)”加大車身尺寸，隨著上市日期的臨近，車知事將持續(xù)關(guān)注這款新車的動態(tài)。

總結(jié)來說，新車在一些設(shè)計和配置上有所突破和升級，值得期待。隨著新車的上市，將進一步鞏固其在市場上的競爭力，在競爭激烈的汽車市場中，領(lǐng)克03獨特的設(shè)計理念和定位就是其吸引消費者的主要賣點。

“圖片均源自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)聯(lián)系作者刪除”