12月11日，一張向極越汽車的催款函在網(wǎng)絡(luò)上流傳，顯示極越汽車拖欠傳播供應(yīng)商款項36萬元，且逾期未支付，這一消息迅速將極越汽車推上了風(fēng)口浪尖。

極越汽車由百度和吉利兩大巨頭共同投資，被視為造車新勢力中的一股重要力量。然而，如今卻陷入了資金危機(jī)。據(jù)極越CEO夏一平在當(dāng)日下午召開的線上全員會議上透露，公司正面臨資金問題，將合并職能重復(fù)的部門與崗位，削減短期內(nèi)無法提升財務(wù)表現(xiàn)的項目，以應(yīng)對當(dāng)前的困境。

夏一平在會議上的坦誠表態(tài)并未能安撫員工的焦慮情緒。據(jù)員工透露，會議上傳達(dá)的信息包括今年11月的社保將無法繳納，需要員工自己想辦法解決。這一消息立即引起了員工的不滿和擔(dān)憂，不少員工對12月的工資以及年終獎能否順利發(fā)放表示疑慮，甚至有員工在社交媒體上在線討薪。

與此同時，極越汽車的車主們也開始感到不安。不少車主表示自己剛剛提車，擔(dān)憂售后問題無法得到保障。有車主在極越App上表示，自己剛提車一個月，有的新車甚至還沒上牌，就遭遇了公司可能倒閉的困境。還有車主表示，自己剛交定金還未提車，希望有人能組織一起組團(tuán)退車。

針對這一系列問題，極越汽車在12月11日晚間發(fā)布聲明進(jìn)行回應(yīng)。公司表示，已經(jīng)確定了各個業(yè)務(wù)線下階段的目標(biāo)、執(zhí)行計劃和需要的資源，并得到了股東們的充分了解和全力支持。公司正在協(xié)調(diào)各方面資源應(yīng)對挑戰(zhàn)，積極推進(jìn)融資工作。同時，極越汽車還表示，新車交付環(huán)節(jié)正常，但近期戰(zhàn)略調(diào)整過程中可能會出現(xiàn)部分用戶交車遲緩的情況。涉及車輛的服務(wù)正常進(jìn)行中，各個渠道仍然可以正常預(yù)約維保等服務(wù)。

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