汽車走進生活,選最適合自己的車。
近兩年燃油車市場競爭非常激烈,再加上新能源汽車的沖擊,讓一些合資車企倍感壓力!最近有位朋友表示對雪佛蘭科魯澤很感興趣,看上了1.5L 雙離合樂享版,就是不知道買它作為家用怎么樣?下面紅濤就來說說科魯澤的各方面表現(xiàn)。
外觀方面,雪佛蘭科魯澤的設計討年輕人喜歡!前臉金領結車標兩側(cè)使用了裝飾條將格柵分為上下兩層,并且飾條左右為Y狀造型,和大燈結合緊密,而燈腔內(nèi)配有透鏡,使用的是LED光源,LED日間行車燈亮起后引人注意,只是晚上照明效果一般。
整車長寬高分別為4656*1798*1465毫米,軸距為2640毫米,尺寸要比那些入門級緊湊型轎車稍大一些,但比主流緊湊型轎車個頭小一點,車身側(cè)面錯落式腰線有特點,提升了運動感,采用了16英寸鋁合金輪轂,而尾燈內(nèi)部構造精致,點亮后很好看。
內(nèi)飾方面,中控臺偏向駕駛者一側(cè),各種功能操作順手,10.25英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏交疊在一起,給人第一眼感覺還不錯,不過仔細觀察和觸摸的話,就會發(fā)現(xiàn)使用的硬質(zhì)塑料部件多,細節(jié)做工稍顯粗糙,新車氣味偏大,要多開窗通風,還有前排手機無線充電不好用,由于是低配版本,方向盤是塑料的,座椅是織物的。
配備了倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、6喇叭揚聲器、主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),雖然配置不算豐富,但在可接受的范圍。
空間方面,身高1.77米的體驗者在前排調(diào)整好舒服的坐姿,再進入到后排,腿部空間有1拳近4指的距離,頭頂空間有近4指的余量,只是后排坐滿3名成年人的話,橫向空間會略顯擁擠。
再來說說動力部分,搭載的是四缸1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為83千瓦(113馬力),最大扭矩為141?!っ祝鸩絼恿?,急加速發(fā)動機聲音變大,不像渦輪增壓發(fā)動機那么有爆發(fā)力,提速有點緩慢,但以日常家用車的標準評價動力是夠用的。
匹配的6擋濕式雙離合變速箱在低速降擋收油時能感覺到些頓挫,其余大部分時間換擋會比較平順,百公里平均油耗在6.8升-7.8升左右(路況和駕駛習慣不同,每個人跑出來的油耗成績不一樣,僅供參考)。
底盤方面在這個價位的轎車中是比較厚道的,采用了前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架,調(diào)校風格偏運動一些,懸架對車身支撐比較好,但是經(jīng)過爛路和減速帶的時候,懸架有點硬,顛簸感容易傳進車內(nèi)。