原創(chuàng) 忙著普法的 上海閔行法院

本期新法介紹

《快遞市場(chǎng)管理辦法》

現(xiàn)如今，網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成為老百姓日常生活的重要組成部分。快遞柜、快遞站點(diǎn)等此前為便利運(yùn)輸和投放設(shè)置的便民措施，現(xiàn)實(shí)中卻“反客為主”，讓快遞到家“最后一公里”變得不再容易。日前，這些被消費(fèi)者長(zhǎng)期詬病的快遞行業(yè)亂象，也面臨著大力整治。

交通運(yùn)輸部此前公布的《快遞市場(chǎng)管理辦法》于今日起正式施行。

借此機(jī)會(huì)，閔法君結(jié)合快遞服務(wù)合同類案件在司法實(shí)踐中常見(jiàn)的熱點(diǎn)問(wèn)題，希望能幫大家理解新規(guī)“行個(gè)方便”。

Q1

訂單填寫(xiě)的地址已經(jīng)精確到門牌號(hào)了，就是希望送貨上門，快遞小哥說(shuō)送不了放驛站，我該怎么辦？

A：根據(jù)交通部公布的《快遞市場(chǎng)管理辦法》，快遞員、快遞服務(wù)企業(yè)通過(guò)快件箱、快遞服務(wù)站代投等行為應(yīng)當(dāng)征得消費(fèi)者的同意，未經(jīng)同意擅自投放的，郵政管理部門有權(quán)作出警告、批評(píng)、罰款等處罰，情節(jié)嚴(yán)重的，罰款最高可達(dá)3萬(wàn)元。

《快遞市場(chǎng)管理辦法》

第二十八條規(guī)定 收件人可以簽字或者其他易于辨認(rèn)、保存的明示方式確認(rèn)收到快件，也可指定代收人驗(yàn)收快件和確認(rèn)收到快件。

收件人或者收件人指定的代收人不能當(dāng)面驗(yàn)收快件的，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)與用戶另行約定快件投遞服務(wù)方式和確認(rèn)收到快件方式。

經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得代為確認(rèn)收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施。

第五十四條規(guī)定 經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有下列情形之一的，由郵政管理部門責(zé)令改正，予以警告或者通報(bào)批評(píng)，可以并處1萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款：

（一）未經(jīng)用戶同意代為確認(rèn)收到快件的；

（二）未經(jīng)用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件的

（三）拋扔快件、踩踏快件的。

Q2

消費(fèi)者未準(zhǔn)許或不知情的，代簽收后的退換貨時(shí)間如何起算？

A：《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十五條規(guī)定，除消費(fèi)者定做的，鮮活易腐的，在線下載或消費(fèi)者拆封的音像制品，交付的報(bào)紙、期刊外，采用網(wǎng)絡(luò)、郵購(gòu)等方式銷售商品時(shí)，消費(fèi)者有權(quán)自收到商品之日起七日內(nèi)退貨。

未經(jīng)用戶同意擅自通過(guò)快件箱投遞或快遞站代收等行為，極易損害消費(fèi)者享有的退換貨期限利益。消費(fèi)者有證據(jù)證明代簽收行為未得到其準(zhǔn)許且超過(guò)七日退換貨期限的，可以在合理期限內(nèi)向購(gòu)物平臺(tái)提交證據(jù)反饋。

Q3

通過(guò)快件箱、快遞服務(wù)站點(diǎn)擅自代收后導(dǎo)致商品毀損、滅失的如何處理？

A：《中華人民共和國(guó)民法典》第六百零四條規(guī)定，除法律另有規(guī)定或當(dāng)事人另有約定外，（商品）在交付之前由出賣人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，交付后由買受人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

未經(jīng)用戶同意擅自代收快遞等行為，系未經(jīng)消費(fèi)者授權(quán)的無(wú)權(quán)代理行為，對(duì)消費(fèi)者不發(fā)生效力?？爝f服務(wù)企業(yè)若在保管過(guò)程中產(chǎn)生了貨物毀損、滅失等情形，間接導(dǎo)致商家對(duì)消費(fèi)者構(gòu)成了違約，消費(fèi)者有權(quán)向商家或快遞服務(wù)企業(yè)提出索賠。

Q4

未經(jīng)準(zhǔn)許擅自投遞至快件箱產(chǎn)生的超額費(fèi)用如何承擔(dān)？

A：2019年修訂的《快遞暫行條例》第二十五條規(guī)定，快件應(yīng)該按約投遞到收件地址、收件人或收件人指定的代收人。

未經(jīng)用戶準(zhǔn)許擅自將貨物投遞到快件箱的，屬于未全面履行合同，一般可歸于商家因第三人原因?qū)е碌倪`約。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第五百九十三條規(guī)定，由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用，應(yīng)由商家向消費(fèi)者進(jìn)行賠償。賠償后，商家可以向直接責(zé)任人即快遞服務(wù)企業(yè)追償。

Q5

網(wǎng)購(gòu)商品遭遇快遞服務(wù)企業(yè)拋扔、踩踏快件等行為導(dǎo)致商品損壞的賠償責(zé)任如何？

A：消費(fèi)者有權(quán)向商家或快遞服務(wù)企業(yè)提出索賠。消費(fèi)者可以基于其與商家的合同關(guān)系，向商家主張違約損害賠償，違約損害賠償責(zé)任以雙方在締約時(shí)約定的內(nèi)容為依據(jù)；也可基于物權(quán)關(guān)系，向快遞服務(wù)企業(yè)主張侵權(quán)損害賠償，侵權(quán)損害賠償責(zé)任以填平消費(fèi)者的損失為原則。但無(wú)論基于何種請(qǐng)求權(quán)基礎(chǔ)主張的賠償責(zé)任，均應(yīng)由有過(guò)錯(cuò)的快遞服務(wù)企業(yè)對(duì)外承擔(dān)終局責(zé)任。

Q6

自行寄遞快遞遭遇暴力分揀等行為導(dǎo)致商品損壞的賠償責(zé)任如何？

A：《快遞暫行條例》第二十七條規(guī)定，快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，對(duì)保價(jià)的快件，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價(jià)規(guī)則確定賠償責(zé)任；對(duì)未保價(jià)的快件，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。

寄件人在通過(guò)App下單寄送快遞時(shí)，一般均需閱讀并勾選同意電子運(yùn)單條款，否則無(wú)法進(jìn)行后續(xù)操作，且條款中必然包含加粗字體提示的對(duì)未保價(jià)商品的賠償告知條款，通常為實(shí)付運(yùn)費(fèi)的數(shù)倍，與保價(jià)貨物的賠償規(guī)則有明顯區(qū)別。因此，對(duì)于高價(jià)值產(chǎn)品，一般建議消費(fèi)者如實(shí)填寫(xiě)貨物的名稱、性質(zhì)、數(shù)量等要素信息，且購(gòu)買相應(yīng)價(jià)值的“保價(jià)”服務(wù)，以便抵消貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的不可控風(fēng)險(xiǎn)。否則，根據(jù)民事法律中的權(quán)利、義務(wù)相一致原則，法院一般會(huì)按照雙方約定，判賠相應(yīng)倍數(shù)的運(yùn)費(fèi)。

Q7

運(yùn)輸貨物毀損的，是否可以主張精神損害賠償？

A：《中華人民共和國(guó)民法典》第九百九十六條規(guī)定，因當(dāng)事人的違約行為，損害對(duì)方人格權(quán)并造成嚴(yán)重精神損害，受損害方選擇請(qǐng)求其承擔(dān)違約責(zé)任的，不影響受損害方請(qǐng)求精神損害賠償。

即快遞服務(wù)企業(yè)如果將具有特殊紀(jì)念意義的物品丟失、毀損的，寄件人除主張物質(zhì)損害賠償外，亦可主張精神損害賠償。在作出裁判時(shí)，法院通常會(huì)綜合考量快遞服務(wù)企業(yè)與寄件人的過(guò)錯(cuò)程度，以及案外人侵權(quán)或不可抗力等因素。

Q8

寄件人通過(guò)App下單時(shí)閱讀同意的免責(zé)條款以及毀損、滅失賠付規(guī)則是否屬于格式條款而無(wú)效？

A：快遞服務(wù)企業(yè)通過(guò)App向寄件人提供的條款系其為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定，且未與寄件人協(xié)商的條款，確屬格式條款。但快遞服務(wù)企業(yè)通常采用加粗、變色、倒計(jì)時(shí)結(jié)束前無(wú)法點(diǎn)擊同意、強(qiáng)制拖動(dòng)滾動(dòng)條至結(jié)束方可勾選同意等方式，對(duì)免除或減輕己方責(zé)任以及與對(duì)方有重大利害關(guān)系的條款進(jìn)行了必要提示和說(shuō)明義務(wù)的，司法實(shí)踐中通常認(rèn)定為約定有效，寄件人單純以相關(guān)條款構(gòu)成格式條款無(wú)效為由抗辯的，法院不予采信。

普

法

小貼士

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交通部對(duì)于快遞的“最后一公里”出臺(tái)新規(guī)，旨在樹(shù)立快遞行業(yè)尊重用戶，推動(dòng)快遞行業(yè)認(rèn)真履約的服務(wù)意識(shí)。對(duì)于快遞服務(wù)企業(yè)而言，基于用戶所需提供個(gè)性化服務(wù)，雖在一定程度上提高了運(yùn)營(yíng)成本，增加了勞力，但也極大降低了擅自代收貨物產(chǎn)生的違約、侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)，在促進(jìn)企業(yè)合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，也為消費(fèi)者安全、安心消費(fèi)提供了助力。

與此同時(shí)，我們也關(guān)注到，快遞小哥受困于人手不足、派送貨物時(shí)效等因素，出現(xiàn)超載、超速等交通違法行為也時(shí)有發(fā)生。在此，閔法君也在此號(hào)召?gòu)V大消費(fèi)者尊重快遞小哥的辛勤勞動(dòng)，對(duì)于非緊急、大件、貴重的一般物品，盡可能與快遞小哥“雙向奔赴”，不妨多走幾步，共同推動(dòng)快遞行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，營(yíng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)氣氛。

蘇名遠(yuǎn)

閔行區(qū)人民法院

立案庭

（速裁團(tuán)隊(duì)）

法官

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本期作者

原標(biāo)題：《未經(jīng)消費(fèi)者同意擅自將快遞代收、代投，小心被罰?。路▌澲攸c(diǎn)》

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