轉(zhuǎn)自：千龍網(wǎng)

《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》將于2025年4月1日起施行，北京高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)（簡稱“示范區(qū)”）將加速推進(jìn)建設(shè)4.0階段。作為北京高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)所在地，北京亦莊到“十五五”末，汽車產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模力爭突破4000億元，建成新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造、出行服務(wù)、智慧交通、未來城市共融互促的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。新京報(bào)記者　吳婷婷

示范區(qū)

多家全球研發(fā)中心落地

近年來，示范區(qū)“生態(tài)圈”逐漸擴(kuò)大，這里正成為全球自動(dòng)駕駛企業(yè)的城市級工程試驗(yàn)平臺(tái)。

文遠(yuǎn)知行副總裁羅琳介紹，自2022年正式入駐北京亦莊以來，兩年間，文遠(yuǎn)知行在京落地Robotaxi、智能網(wǎng)聯(lián)巴士、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車多個(gè)場景，獲得整車無人商業(yè)化、高速商業(yè)化等測試示范資質(zhì)。目前，伴隨著全球研發(fā)中心的新址落成，文遠(yuǎn)知行正將智能網(wǎng)聯(lián)巴士、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車業(yè)務(wù)遷入北京亦莊獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)。

小馬智行也是北京亦莊的自動(dòng)駕駛企業(yè)之一，截至目前，小馬智行在京已有近百臺(tái)Ro?botaxi常態(tài)運(yùn)營，并參與大興機(jī)場、北京南站等重要場站接駁。

小馬智行Robotaxi業(yè)務(wù)總經(jīng)理張寧表示，目前，小馬智行在自動(dòng)駕駛出行業(yè)務(wù)（Robotaxi）、自動(dòng)駕駛貨運(yùn)服務(wù)（Ro?botruck）、技術(shù)授權(quán)與應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展，已累積自動(dòng)駕駛里程近4000萬公里，累積近400萬公里無人化運(yùn)營。接下來，小馬智行將在北京亦莊建設(shè)全球研發(fā)中心，打造全球雙總部。

成就

自動(dòng)駕駛測試?yán)锍坛^3200萬公里

北京亦莊是北京高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)所在地，截至目前，示范區(qū)累計(jì)為33家測試車企、近900臺(tái)車輛發(fā)放道路測試牌照，自動(dòng)駕駛測試?yán)锍坛^3200萬公里，占全國總測試?yán)锍坛^四分之一。依托示范區(qū)建設(shè)，已集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)120余家，初步形成由整車龍頭企業(yè)示范引領(lǐng)、創(chuàng)新型企業(yè)為主導(dǎo)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋車、路、云、網(wǎng)、圖、數(shù)據(jù)、汽車芯片等各細(xì)分領(lǐng)域。

如何推動(dòng)自動(dòng)駕駛乃至智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展？記者了解到，北京亦莊發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)空間方案和專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策，全面建設(shè)汽車智造創(chuàng)新城。同時(shí)，北京亦莊系統(tǒng)規(guī)劃了270萬平方米產(chǎn)業(yè)生態(tài)空間，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新港、汽車產(chǎn)業(yè)總部基地、前沿技術(shù)研發(fā)基地、高端制造示范基地、產(chǎn)業(yè)生態(tài)配套基地“一港四基地”產(chǎn)業(yè)空間格局。

與此同時(shí)，根據(jù)《北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)于促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，北京亦莊圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、企業(yè)發(fā)展過程中的核心需求，共設(shè)置10條政策。其中，北京亦莊將打造自動(dòng)駕駛場景生態(tài)示范區(qū)，支持拓展應(yīng)用場景，按照測試?yán)锍?元/公里給予最高300萬元支持；實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品攻關(guān)“揭榜掛帥”，圍繞車路云一體化關(guān)鍵技術(shù)、大模型+自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域設(shè)置攻關(guān)項(xiàng)目，單個(gè)項(xiàng)目最高支持1000萬元。

未來

有序推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車駛?cè)敫蠓秶鷪鼍?/font>

《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》（簡稱“條例”）將于2025年4月1日起施行，示范區(qū)也加速推進(jìn)建設(shè)4.0階段。北京亦莊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，到“十五五”末，北京亦莊汽車產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模力爭突破4000億元，建成新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造、出行服務(wù)、智慧交通、未來城市共融互促的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

記者了解到，下一步，示范區(qū)將從持續(xù)開展政策創(chuàng)新、推動(dòng)場景拓展更新、打造全市統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)管理平臺(tái)、深化數(shù)據(jù)應(yīng)用探索等方面開展工作。

《條例》在地方立法中首次提出系統(tǒng)推進(jìn)打造“雙智”城市，支持開展多場景的自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng)。下一步，示范區(qū)將按照《條例》規(guī)定，將示范區(qū)建設(shè)全面融入“雙智”城市發(fā)展之中，深化探索以車路云一體化為切入的“雙智”城市中國方案。其中，聚焦場景“上新”，示范區(qū)將接續(xù)開展4.0階段建設(shè)，有序推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車駛?cè)敫蠓秶?、更廣闊的場景，加快推動(dòng)機(jī)場、火車站往返城區(qū)的接駁場景對外開放，深入推進(jìn)旅游、環(huán)衛(wèi)、物流、園區(qū)等特色場景建設(shè)，持續(xù)保持北京在國內(nèi)頭部示范區(qū)的領(lǐng)先地位。

示范區(qū)將強(qiáng)化其云控基礎(chǔ)平臺(tái)、安全監(jiān)測平臺(tái)功能開發(fā)與服務(wù)保障，形成全市統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)管理平臺(tái)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳，提升監(jiān)督管理水平，為自動(dòng)駕駛汽車開展創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng)提供支撐和保障。