2021年3月，宇恒可持續(xù)交通研究中心完成了《城市交通大氣污染物與溫室氣體協(xié)同控制技術(shù)指南2.0版報告》（以下簡稱《2.0報告》），該報告由能源基金會支持。

2019 年，宇恒可持續(xù)交通研究中心發(fā)布了《城市交通大氣污染物與溫室氣體協(xié)同控制技術(shù)指南 1.0 版本》（以下簡稱《1.0報告》），首次系統(tǒng)梳理了采用協(xié)同手段解決交通領(lǐng)域 CO2 和大氣污染物排放的方案。

2020 年，基于“十四五”規(guī)劃的政策導(dǎo)向以及試點(diǎn)城市在實踐中遇到的問題 ，宇恒可持續(xù)交通研究中心對 《1.0報告》 進(jìn)行了更新，形成《2.0報告》。相比《1.0報告》，《2.0報告》更關(guān)注多部門、多區(qū)域的協(xié)同；增加了交通領(lǐng)域新技術(shù)和新模式應(yīng)用的相關(guān)內(nèi)容，例如大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)、出租車和網(wǎng)約車的新能源化及開放碳交易市場等。

《2.0報告》更加適應(yīng)“十四五”規(guī)劃的需求，考慮了各城市開展“雙達(dá)”工作的需要，有助于為塑造城市未來的低碳交通布局提供支持。