全球最大的島嶼，面積216萬平方公里的格陵蘭島要脫離丹麥了？

日前，特朗普威脅要接管巴拿馬運河，重提購買格陵蘭島的計劃，開玩笑稱要吞并加拿大——世界在猜測他到底是認真的還是在開玩笑。

作為回應(yīng)，當?shù)貢r間1月1日，丹麥自治領(lǐng)地格陵蘭島自治政府總理穆特·埃格德發(fā)表新年講話，強烈呼吁格陵蘭島獨立并擺脫殖民主義的“枷鎖”。

（格陵蘭島總理 來源：reuter）

一、格陵蘭島獨立？丹麥前哨站

格陵蘭是世界上最大的島嶼，人口約6萬。它曾是丹麥的殖民地，直到1979年獲得自治并建立了自己的議會。盡管如此，它仍是丹麥的屬地，哥本哈根繼續(xù)掌控其外交和國防事務(wù)。

這一獨立呼聲再次響起的背景是，美國候任總統(tǒng)特朗普再次提議購買格陵蘭。

特朗普在其第一任期曾提出這一想法，上個月他再次重申，稱美國獲得這片北極領(lǐng)土是“絕對必要的”。

（格陵蘭島與丹麥，美國的距離）

“現(xiàn)在是我們國家邁出下一步的時候了，”格陵蘭總理穆特·埃格德表示。“像世界上的其他國家一樣，我們必須努力消除合作的障礙——這些可以被形容為殖民時代的枷鎖——然后繼續(xù)前行，”他補充道。

埃格德自2021年起擔任格陵蘭總理，他所屬的“人民共同體”黨派一直支持獨立。他表示，丹麥與格陵蘭的關(guān)系未能實現(xiàn)“完全平等”，而格陵蘭理應(yīng)在國際舞臺上擁有自己的代表地位。

“我們與其他國家的合作以及我們的貿(mào)易關(guān)系不能僅僅通過丹麥進行，”他說。

根據(jù)2009年格陵蘭與丹麥達成的協(xié)議，格陵蘭只有在成功舉行公投后才能宣布獨立。埃格德似乎暗示可能在4月議會選舉期間同時舉行獨立公投。

丹麥，盡管是一個北歐小國，但如果算上格陵蘭島面積，卻是歐洲僅次于俄羅斯的第二大疆域國家，長期擁有全球第二大集裝箱航運企業(yè)馬士基。如果格陵蘭從丹麥分離出去，那么丹麥將不再是北極國家，丹麥也將失去一個北極航運樞紐。

近年來，隨著北極冰層加速融化，北極航線的潛力開始顯現(xiàn)，能夠?qū)W洲至亞洲的航程縮短30%～40%。全球第二大集裝箱航運企業(yè)丹麥馬士基已經(jīng)表示對這一新航道的興趣，而格陵蘭島則是北極航線的前哨站。

另外，格陵蘭每年出口約200萬噸礦石，預(yù)計到2030年這一數(shù)字將翻倍，馬士基的船隊將是這一增長的直接受益者。其次，北極航線的開發(fā)為馬士基和格陵蘭島創(chuàng)造了共同的機遇。

預(yù)計到2035年，北極航線的年貿(mào)易量將達到2400萬噸，而馬士基可以利用這一新航線大幅降低運輸成本。

二、北極航運交通要地

位于北極圈內(nèi)的格陵蘭島，因全球氣候變暖導(dǎo)致北極海冰融化加速，其在國際航運和地緣政治舞臺上的地位愈發(fā)凸顯。

北極航道的開啟，為歐亞之間的海上運輸帶來重大機遇，運輸時間和成本都有望大幅降低。

而格陵蘭島正扼守這一潛在“黃金航道”的西北通道樞紐位置，無論是民用船只還是軍事部署，都將因此獲得更多戰(zhàn)略縱深。

格陵蘭島在北極航道中占據(jù)舉足輕重的地位。這條航道從白令海峽出發(fā)，繞開俄羅斯和北美沿岸，直接穿越北冰洋的中心區(qū)域，途經(jīng)格陵蘭島，最終抵達歐洲大陸。

相比傳統(tǒng)航道，北極航道極大地縮短了美國與歐洲之間的運輸距離，可節(jié)約約四成的航程，運輸時間至少減少一周。這使得北極航道成為全球航運業(yè)的關(guān)注焦點。

隨著全球氣候變暖，學(xué)術(shù)界普遍預(yù)測，覆蓋格陵蘭島的冰層將持續(xù)融化變薄。

到2030年左右，北冰洋夏季或?qū)⒊霈F(xiàn)“自然融冰”，成為一條可供通行的天然水道。這一變革無疑將顯著提升“北極航道”的地緣經(jīng)濟價值。

格陵蘭島作為全球最靠近北極的陸地區(qū)域，不僅是北極航道的關(guān)鍵節(jié)點，更是未來航海貿(mào)易的重要樞紐?？梢灶A(yù)見，格陵蘭島的戰(zhàn)略與經(jīng)濟價值將在未來的國際格局中得到進一步強化。

格陵蘭島的地理位置賦予其極高的戰(zhàn)略價值。作為連接大西洋和北冰洋的關(guān)鍵通道，它坐落于兩洋的咽喉地帶，西鄰美洲大陸，東望亞歐大陸，是“通兩洋、瞰兩陸”的核心地緣節(jié)點。

此外，北極地區(qū)因其高緯度的特殊性，被稱為“戰(zhàn)略制高點”。格陵蘭島不僅可以控制兩洋的海上通道，還能為軍事、防御和資源開發(fā)提供獨特的地理優(yōu)勢。

（格陵蘭島戰(zhàn)略位置重要 來源：BBC）

在廣袤的冰蓋之下，是大量因惡劣的自然和交通環(huán)境而未得到廣泛開發(fā)的礦產(chǎn)資源儲備，包括有儲量巨大且品質(zhì)較高的鐵礦、紅寶石礦、金礦和油氣資源，還有極其豐富的稀土資源和鈾礦資源。

格陵蘭島西南部可凡（Kvane field）地區(qū)的稀土礦儲量估計有6.19億噸，位居世界第二。此外，格陵蘭首府努克附近發(fā)現(xiàn)了海上石油，東海岸發(fā)現(xiàn)北極最大的油氣田。

倘若北極持續(xù)升溫，部分冰蓋融化后，資源開采的難度和成本將隨之下降，這在很大程度上將滿足美國在高科技與軍工領(lǐng)域?qū)τ陉P(guān)鍵礦物的需求。

對于特朗普而言，若能將格陵蘭納入美國版圖，不僅能強化北極軍事存在，還能借此獲取潛在的經(jīng)濟紅利。

從更宏觀的角度看，格陵蘭島作為北極航道交通樞紐與資源寶庫，不僅引得美國加緊在此部署，俄羅斯、加拿大和歐盟等也在密切關(guān)注。

格陵蘭作為北極三大航道的中心陸地，圍繞著北極航道的建設(shè)將成為聯(lián)結(jié)北美、北歐、東亞的樞紐，與越來越多的大國展開較量。而考慮到未來格陵蘭島一旦獨立建國會徹底改變北極地區(qū)的博弈格局，美國、日本、韓國和歐盟也都在未雨綢繆。

隨著全球暖化繼續(xù)推進，北極海冰范圍進一步萎縮，新航道將重新塑造國際貿(mào)易和能源供應(yīng)格局。與此同時，各國在北極地區(qū)的戰(zhàn)略競爭愈演愈烈，對于掌握格陵蘭島實際管控權(quán)的渴望將持續(xù)升溫。未來若格陵蘭獨立或改變政治地位，更可能深刻影響北極事務(wù)乃至全球地緣政治的版圖。

值得注意的是，格陵蘭島的生態(tài)和科研價值同樣不容忽視。北極是觀測氣候變化的前沿陣地，冰川消融及海冰退縮的速率，對全球海平面與氣候模式都有重要啟示作用。各國科學(xué)家在格陵蘭島進行長時間的氣象與地質(zhì)觀測，為人類應(yīng)對氣候危機提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

三、美國虎視眈眈，警告丹麥？

2019年和2024年，格陵蘭政府兩次駁斥了特朗普購買島嶼的提議。埃格德明確表示，“格陵蘭是我們的。我們不是待售商品，也永遠不會出售?！?/strong>

針對特朗普的“帝國主義”言論，埃格德嚴厲回應(yīng)。2019年，丹麥首相梅特·弗雷澤里克森曾稱美國的提議“荒謬”。

（特朗普當選美國總統(tǒng) 來源：BBC）

美國對格陵蘭島的興趣由來已久，早在19世紀就曾考慮過“購島”事宜。即將重任美國總統(tǒng)的特朗普更在其執(zhí)政期間多次高調(diào)提出收購格陵蘭的想法，一度在國際社會引發(fā)軒然大波。

特朗普對格陵蘭島的關(guān)注，既延續(xù)了美國自1860年代以來就有的“購島夢”，也與他本人“地產(chǎn)大亨”的思維模式相契合。除北極航道的戰(zhàn)略意義之外，格陵蘭島擁有豐厚的石油、天然氣和稀土等關(guān)鍵礦產(chǎn)資源。

雖然格陵蘭島目前為丹麥領(lǐng)土，但美國早在19世紀就對其展現(xiàn)出收購意向。

1860年，美國總統(tǒng)安德魯·約翰遜曾考慮購入格陵蘭，1867年美國國務(wù)院也對收購格陵蘭和冰島展開調(diào)查。當時的研究報告認為，格陵蘭的戰(zhàn)略地位與豐富資源極具吸引力，但最終并未如同同年收購阿拉斯加般順利達成。

二戰(zhàn)期間，丹麥被納粹德國占領(lǐng)，英國和加拿大一度企圖“趁火打劫”控制格陵蘭。美國出于阻止英加行動的考慮，率先在島上建造多個航空兵基地，并在戰(zhàn)爭期間臨時代管格陵蘭。戰(zhàn)后，該島重歸丹麥。

美國對格陵蘭的關(guān)注并未因此消退。1946年，總統(tǒng)杜魯門曾以1億美元向丹麥報價收購格陵蘭，卻遭到丹麥政府拒絕。丹麥為鞏固對格陵蘭的管轄權(quán)，隨后于1953年修改憲法，將格陵蘭升格為丹麥的一個州。1979年，格陵蘭被賦予更高自治地位，但仍在丹麥的主權(quán)之下。

冷戰(zhàn)時期，美國與丹麥簽訂防務(wù)條約，獲得了在格陵蘭島西北部海岸圖勒空軍基地的軍事使用權(quán)。該基地地處北極圈內(nèi)，自冷戰(zhàn)以來一直是美國北極戰(zhàn)略的重要支點，用于觀察并預(yù)警他國洲際彈道導(dǎo)彈活動。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，格陵蘭的戰(zhàn)略意義雖一度減弱，但近年隨著大國對北極地區(qū)影響力的爭奪不斷升溫，美國再次強化了對格陵蘭的軍事部署。

“也許特朗普談?wù)撡徺I格陵蘭島的信號是發(fā)給中國的，”蘭德公司高級政治科學(xué)家斯蒂芬妮·佩扎德表示。正如特朗普對中國在巴拿馬的影響力表示擔憂一樣，中國在北極地區(qū)的存在以及與俄羅斯的關(guān)系“確實是美國非常擔憂的事情，”佩扎德在接受法新社采訪時說道。但這也可能是向丹麥傳遞一個信號：如果你對中國過于友好，美國會成為你的阻礙——盡管丹麥和格陵蘭島一直是“非常好的北約盟友”。

四、丹麥官員在中國臺灣刷存在感

近年來，丹麥政府卻對遙遠的中國推行強硬政策，尤其在臺海地區(qū)刷存在感。

丹麥首相梅特·弗雷澤里克森多次在國際場合對中國發(fā)表強硬言論，強調(diào)歐洲國家在處理與中國關(guān)系時應(yīng)更加“現(xiàn)實”，并減少對中國的依賴。

在2024年9月的第79屆聯(lián)合國大會期間，弗雷澤里克森接受媒體采訪時聲稱，中國對俄羅斯的支持使其能夠持續(xù)進行俄烏沖突，并呼吁中國為此承擔“政治后果”。

此外，2024年11月13日，四名丹麥國會議員亞斯（Kim Aas）、拉森（Steffen Larsen）、必約恩（Mikkel Bj?rn）訪問中國臺灣，嚴重影響了中國主權(quán)。

而曾任丹麥首相、北約秘書長的丹麥政客拉斯穆森更是對華強硬派，目前擔任丹麥民主聯(lián)盟基金會的主席。2023年11月，拉斯穆森率隊竄訪中國臺灣，這是首位北約前秘書長訪臺。

拉斯穆森贊揚，中國臺灣地區(qū)的“民主轉(zhuǎn)型”非常令人欽佩，尤其是在面對“擁核鄰國”的“威脅和挑釁”的情況下，他希望通過這次訪問，向臺當局表示對其“自由、和平、獨立地選擇自己的未來”的支持。

滑稽的是，到如今，拉斯穆森本國的最大島嶼卻被其馬首是瞻的美國覬覦，甚至要脫離丹麥獨立。

編輯：管一