8 月 20 日消息，據央視新聞，歐盟今日正式披露了對從中國進口的純電動汽車征收最終反補貼稅的決定草案，后續(xù)將于 11 月 4 日前作出最終裁定。

相比歐盟委員會最初制定的稅率，歐委會草案對擬議稅率進行小幅調整，且不追溯征收反補貼稅。IT之家匯總如下：

此外，歐盟還決定對特斯拉作為中國出口商實施單獨關稅稅率，現階段定為 9%。

最終措施必須在臨時關稅征收后 4 個月內實施。包括調查最終結果的委員會實施條例將最遲于 2024 年 10 月 30 日在《官方公報》上公布（最長在調查開始后 13 個月內）。

歐盟最初宣布對比亞迪、吉利汽車、上汽分別征收 17.4%，20% 及 38.1%；其他配合歐盟調查但并未被抽樣的中國車企平均 21%；不配合調查的車企將征收 38.1%。以此來看，歐盟最新草案對「其他合作公司」之外的車企征收的稅率略有下降。