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    雷軍回應(yīng)小米SU7為什么賣這么好:純電轎車是大市場 過去沒人做成!

    雷軍回應(yīng)小米SU7為什么賣這么好:純電轎車是大市場 過去沒人做成!

    chenyuru 2025-03-06 在線預(yù)約 4 次瀏覽 0個評論

    快科技4月23日消息,小米集團(tuán)今天舉辦了投資者大會,雷軍分享了不少關(guān)于小米SU7的信息。

    首先是正式公布鎖單量,截至4月20日已經(jīng)鎖單超過7萬臺,今年交付目標(biāo)是10萬臺。

    這對于一個初創(chuàng)車企的第一款車來說,無疑是非常成功的,可以說小米造車已經(jīng)成了。

    雷軍回應(yīng)小米SU7為什么賣這么好:純電轎車是大市場 過去沒人做成!

    雷軍在會議上也回應(yīng)了投資者的問題:小米SU7為什么能賣得這么好?最重要的原因是什么?

    雷軍表示:“我覺得這次發(fā)布初步成功的背后,是小米SU7證明了純電轎車是大市場,過去這個市場小,只是沒有人做成而已。傳統(tǒng)的汽車行業(yè)里面SUV和轎車的市場需求就是1:1。我認(rèn)為,純電領(lǐng)域,轎車肯定是主流需求。”

    雷軍回應(yīng)小米SU7為什么賣這么好:純電轎車是大市場 過去沒人做成!

    雷軍稱,過去,純電轎車被認(rèn)為是小眾市場,像特斯拉的Model 3是這個領(lǐng)域的冠軍,在中國平均每個月賣12000臺,純電轎車如果干到月均3000輛,就能進(jìn)入前五,所有人覺得是小眾市場。

    而小米選純電轎車有各種各樣的原因,但幾乎所有人都不看好,雷軍個人定的目標(biāo)是月銷1萬。

    他透露,其實(shí)小米原來定的目標(biāo)是全年交付7.2萬臺,不少投資者前期預(yù)期只有大概不到3千,這也都很正常。

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