15萬左右的預(yù)算，想要入手到一臺中大型轎車，這在現(xiàn)在這個競爭激烈的汽車市場中其實(shí)不難辦到。本期為大家?guī)砹藮|風(fēng)奕派eπ007 2024款 200Air增程版的解讀以供參考，這臺車定位中大型轎車，指導(dǎo)價15.96萬。目前，這臺車優(yōu)惠2萬，成都地區(qū)經(jīng)銷商報價13.96萬（詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

外觀上，車頭配有封閉式中網(wǎng)和主動閉合式進(jìn)氣格柵，一條橫向的折痕從車頭左側(cè)曲線延伸到右側(cè)，提升了層次感。大燈采用分體式設(shè)計，并且配有104顆LED光源，除日間行車時增強(qiáng)了日行燈的辨識度以外，豐富的燈光配置，也提升了夜間行車的安全性。

車身配有隱藏式車門把手和無框式車門，腰線清晰，車身采用掀背設(shè)計，塑造出運(yùn)動前衛(wèi)的視覺效果。另外，流線形的車身也進(jìn)一步降低了空氣阻力，起到提升動力性能、降低能耗的效果，這臺車的風(fēng)阻系數(shù)為0.209Cd。

車身尺寸為4880×1895×1468mm，軸距為2915mm，作為一臺中大型轎車來說是符合預(yù)期的。在穿鞋情況下，我的身高是177cm，座椅調(diào)整好后入座，前排頭部空間剩余1拳2指，后排腿部空間剩余近乎3拳。

前排座椅支持多項(xiàng)功能，包括多向電動調(diào)節(jié)和加熱通風(fēng)等功能。而后排座椅則可以整排放倒，放倒后能夠提升車輛的承載能力，比如容納一些大件行李，加上車內(nèi)多處設(shè)計的儲物格，比如躍層式的中央扶手盒，車內(nèi)空間利用率不錯。

內(nèi)飾上，由于使用了進(jìn)口貝內(nèi)克麂皮和天然可再生木紋飾板等材料，加上內(nèi)飾的雙色設(shè)計，整體看起來精致年輕。同時，操控臺對功能按鍵的數(shù)量做出了“減法”處理，由15.6英寸的懸浮式中控屏集中收納，點(diǎn)開車機(jī)系統(tǒng)的界面就可以看到相關(guān)的功能按鈕。

前排配有充電功率50w的手機(jī)無線充電面板，并且設(shè)計了一定的凹陷和傾斜幅度。后排地板近乎純平，而且后排配有出風(fēng)口，提升了乘坐時的舒適性。同時，這臺車的底盤還配有前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后五連桿式獨(dú)立懸掛，對于乘坐體驗(yàn)提升明顯。

搭載eπ OS智能車機(jī)系統(tǒng)和高通驍龍8155智能車機(jī)芯片，車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行流暢穩(wěn)定，支持OTA升級、4G網(wǎng)絡(luò)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、手勢識別、面部識別、情緒識別、語音識別控制系統(tǒng)等功能。并且還配有語音管家，比如可以下達(dá)語音指令打開/關(guān)閉車窗等。

搭載eπ PILOT輔助駕駛系統(tǒng)，配有L2級別的輔助駕駛，支持全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、5項(xiàng)提前主動預(yù)警、540°全景影像等功能。而如果你熱衷于追求便利，還可以選配升級雷達(dá)和攝像頭等感知元件，從而實(shí)現(xiàn)自動泊車、匝道自動駛?cè)?出等功能。

動力上，搭載1.5L增程式動力系統(tǒng)，其中，電機(jī)的最大功率為160kW（218Ps），最大扭矩為310N·m，百公里加速7.2秒。且配有容量28.4kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1200km。

在駕駛過程中，這臺車展現(xiàn)出不錯的操控和底盤性能，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，軸荷比50:50，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.6m，加上一系列輔助駕駛功能，即使新手上手也可以輕松駕馭。這臺車具有新能源汽車提速迅速的特點(diǎn)，起步不拖沓，最高車速171km/h。在試駕過程中，我還嘗試了開啟Sport+模式，通過按下方向盤右下角的Sport+模式按鍵就可以激活，在該模式下，車輛調(diào)節(jié)了電門響應(yīng)等方面，提速更快，動力表現(xiàn)更強(qiáng)。

總結(jié)：東風(fēng)奕派eπ007以高顏值、高配置為賣點(diǎn)，而且價格在中大型轎車的級別中相對友好。同時，這臺車展現(xiàn)了較高的實(shí)用性，比如車內(nèi)的空間利用率較高，設(shè)計了躍層式中央扶手盒和可以整排放倒的后排座椅等，對于那些希望兼顧面子和里子的消費(fèi)者來說，這臺車是相對契合需求的。目前這臺車還優(yōu)惠一定價格，感興趣的朋友推薦實(shí)地試駕一下。